Bass wydech w dieslu - 2,4 JTD ???

[Kolin]

Można i tak (kwestia czy to warte tych pieniędzy), ale zostając na serii średnicy wydechu i 1 porządnym tłumiku przelotowym też można uzyskać ciekawy efekt...

Tylko to średnica tutaj jeszcze potęguje efekt akustyczny wydechu plus jego rozluźnienie z katów. Dla mnie wstawianie jakiś tłumików w seryjny wydech jest stratą kasy. Zresztą kto ma wydech robiony od podstaw wie o co chodzi.

[kryniu78]

Witam
A jaka średnica wydechu? I z jakiej rurki szczególnie chodzi mi o grubość ścianki?

[bosniak_sg]

Tak jak kolega stan napisał wydech cały, jeden tłumik przelotowy i strojene u cinka. Ja mam taki dźwiek, co prawda nie w alfie ale soft robiony u cinka jeszcze przed wydechem, końcem września jadę na korekte. A tu linki jak gada diesel na takim wydechu 3" down pipe, reszta 2.5" Sugeruje słuchać na dobrych głośnikach nie laptopie.

http://www.youtube.com/watch?v=pAvzfWAOzyA

http://www.youtube.com/watch?v=82vAn...eature=related

[Rewil]

Strasznie ładny dźwięk, ale za dużo hejterów żeby dowiedzieć się jak w alfie taki głos uzyskać.

[kenobi]

przelocik na dobrym calu, jakis lepszy koncowy ladujesz i juz masz dobrze na wygarze cinka punciak gada bajecznie

[Krajcok]

Witam
A jaka średnica wydechu? I z jakiej rurki szczególnie chodzi mi o grubość ścianki?

1.5 mm - jesli dobry spawacz, to sobie poradzi, a wydech bedzie nieciezki.

[kryniu78]

ok dzięki
Więc z tego co wiem to wstawiam rurkę 2,5 cala po całości no chyba że jeszcze po drodze do ostatniego potrzebny jest tłumik
Tylko co proponujecie na koniec zamiast seryjnego tłumika?
Oczywiście w rozsądnych pieniądzach

[Krajcok]

Po co ci 2.5 cala? W 115 lub 150 KM silniczku? Wyjscie z turbiny masz 2.25 i taki pociagnij do samego konca. Taka calowosc wystarczy Ci do ok 230 KM.

Zrob wydech tani i ladnie brzmiacy, czyli:

1. Wywalasz drugi katalizator (ten pod lewarkiem zmiany biegów), wywalasz tlumik tylny, fanty sprzedajesz na Allegro, sam kat pojdzie za 300-400 zl.
2. Ciagniesz prosta rure 2.25 od katalizatora zaraz za turbina, a raczej latasz wydech fabryczny w miejscach wyciecia. Wg mnie szkoda kasy na spawanie i kupowanie nierdzewki. Kaz tlumikarzowi wybrac zwykle 2.25 rury Bosala. Sa lzejsze niz nierdzewka i sporo tansze. Niech w miejsce kata srodkowego wspawa taka rurke - po prostu.
3. Fabryczny, komorowy tlumik zastap przelotowym Magnaflow'a (wczesniej zmierz ilosc wolnego miejsca), jest spory wybór: http://www.magnaflow.com/02product/02muffler.asp Jesli chcesz glosniej, wez Magnapack'a.
4. Podziekuj koledze i pochwal sie dzwiekiem tu na forum Jest szansa, ze w 4 stowkach sie zmiescisz ze wszystkim.

[kryniu78]

Koledze już dziękuje
A co do rurki to rozmawiałem z kolegą cinkiem i polecił mi (jeśli chce większe turbo) rurkę 2,5 cala do siatki i reszta 2,25, a wiem że turbinka puszcza olej i w razie wymiany założę większą (zobaczymy jak fundusze pozwolą)
Natowmiast zastanawia mnie końcowy.
Kolego zaproponowałeś Magnaflow, i tu moje pytanie czy jakiś wybrany model polecasz ?
Sorki ale troszkę wypadłem z mechaniki i teraz raczej jestem (choć niedokońca) laikiem odnośnie nowości
Z góry dziekuję i POZDRAWIAM

Przegladając znalazłem coś takiego i ma nawet homologację do alfy
http://motoallegro.pl/tlumik-sportow...741607288.html

[Krajcok]

Nawet jak dasz wieksza, to bedzie zapewne z 16V, tam wyjscie tez jest 2.25.

Wybor modelu to bardziej kwestia wyjsc/wejsc i wymiarow, dzwiek bedzie podobny.