Witam

Jako że musiałem ostatnio poprawiać rozrusznik po "profesjonalnej" firmie z 20 letnim doświadczeniem we własnym aucie, postanowiłem samemu wziąć się za ten temat.

Zregenerowałem już sporo rozruszników, wszystkie kompleksowo i dokładnie (jak dla siebie), wymienione/zregenerowane wszystkie zużyte części:

- podstawa czyli wymiana tulejek/łożysk (luzy powodują złą pracę rozrusznika)
- czyszczenie/wygładzanie styków wirnika (na błysk)
- czyszczenie całego rozrusznika i smarowanie wszystkich stykających się części metalowych smarem wysokotemperaturowym (Bosch) / czyszczenie i smarowanie tłoczka i wnętrza automatu.
- wymiana szczotek
- zaizolowanie przewodu plusowego (taśma parciana)
- czyszczenie wszystkich połączeń elektrycznych i zabezpieczenie kontaktem
- w razie potrzeby wymiana bendiksa
- w razie potrzeby wymiana automatu
- w razie potrzeby wymiana śrub
- w razie potrzeby wymiana nakrętek/podkładek

Po takiej regeneracji rozrusznik będzie działał dobrych kilka lat (tyle ile nowy ze sklepu)

Posiadam też kilka już zregenerowanych sztuk do sprzedania.

Pozdrawiam.