veet
Użytkownik
Alfa i Omega

Tanie części ze zniżką dla alfaholików! Dzwonić! 883004068 - Chcesz zniżkę? powiedz, że jesteś z forum!!!

zapraszam wszystkich do zamieszczania darmowych ogłoszeń na ogloszenianr1.pl

.Jak to zloze to chyba przejde na 10w60 bo ma lepszy parametry w wysokiej temperaturze niz 10w40 i jest szansa ze nie zerwie filmu olejowego w 100stopniach w polowie wyprzedzania.Powodzenia i do usług

Albo nie wydajna pompa oleju albo problem z chlodzeniem tego 4 korbowodu.W 155 montowany seryjnie byl wskaznik cisnienia oleju i nie wiem czy czegos takiego jakos nie zaloze i w dodatku wskaznik temp oleju tez gdzies wsadze.Jak masz mozliwosc jeszcze to sprobuj sprawdzic cisnienie w silniku i daj znac ktora panewka dostala.Jak bedziesz cos potrzebowal to daj znac bo aktualnie mam nry panewek org i krosow std i nadwymiar.Miske zdjąć w tym potworku to też troche roboty.Musiałem sie troche pobawic w dorabianie kluczy przedłużanych poprze wspawanie torxa na przedłuzke i tym podobne manewry.Nie polecam używanego silnika nawet dolu bo szkoda kasy ewidentnie,nikt tego bez przyrządu nie sprawdzi na ucho a szkoda roboty potem jak cos siadzie i kase znowu.Cos pisales ze miales strzal z rozrzadu to jesli dobrze zrozumialem to moglo miec to wplyw na obecna awarie ale nie koniecznie

Witam!współczuje tragedii,podobnie jak ty dałem lekko po garach i stukot sie rozpoczął po zejściu z obrotów i po rozebraniu dołu okazało sie ze panewa korbowodowa na 4 korbowodzie.Nie obróciła sie ale ja "przytarło"skleiła sie na chwile mozna powiedziec z wałem i klops.Sprawa jest do uratowania ale jak bede skladal to zamierzam czyms odizolować rure od wydechu idąca własnie w specjalnie wytłoczonym miejscu w misce olejowej pod 4 cylindrem.Może przesadzam ale uważam ze pozostałe 3 korby kąpią sie w wysokiej misce olejowej a ten 4 ma bardzo płytko i w dodatku grzeje go rura zaraz za kolektorem przed sonda.Koledze tez zlapalo w tym samym silniku panewke i innemu znajomemu tez w 2.0.Paradoksalnie jak kupowałem panewki to okazuje sie ze te same panewki montowane sa do wielu aut z grupy fiata i to nawet jtd wiec stawiam wine na uklad smarowania.W moim przypadku po awarii kapnalem sie ze wentylator sie nie wlaczyl i mialem zaraz 110 na wskazniku a wentylator sie nie odezwal.

,,;>