No Recent Activity

18 Wpisy w profilu

  1. Zobacz Konwersację
    Witaj Cinek,
    Mam do Ciebie parę pytań:
    1) co da się zrobić z 1,9 jtdm 150 KM 2007 DPF tak abym nie miał problemów np. z DPF-em
    2) Czy da się modyfikować sterownik DPF-u tak aby prowadził częstsze wypalanie wzw z następstwem punktu 1.
    3) Czy masz hamownie?
    4) ile cała impreza zajeła by nam czasu u środków?
  2. Wiataj po podłączeniu do Fiat Scana w pierwszej zakładce informacje wyskoczyło mi:
    Kod ISO....FD86 1C 0276
    Numer HW...0281011425
    Numer Homologacji...15648
    Wersja SW 6D42
    ..............
    Data zaprogramowania: 02/01/2000 - i to mnie zdziwiło moje auto AR 156 Spportwagon 2004r 1.9 JTD 16 V. Te silniki były montowane od 2003 więc co to może znaczyć data zaprogramowania na 2000rok? czyżby było coś kręcone? W ASO również po podłaczeniu jest ta sama data. W takim wypadku jeśli ktoś dłubał w ECU to może mieć to wpływ na sprawność działania silnika itp? Co trzeba zrobić żeby zaprogramować na aktualną datę czyli co najmniej na 2004 rok? . pozdr
  3. Zobacz Konwersację
    wszystkiego najlepszego,Sto Lat,
  4. Witam
    Wrzucam logi może Cię zainteresują.
    http://www.forum.alfaholicy.org/show...012#post313012
    Pzdr
  5. Czesc, mam do Ciebie jeszcze jedną sprawę.. co może być przyczyną falujących obrotów (obroty od 10 tys w doł i w górę skaczą..) na pewno na rozgrzanym silniku, nie wiem jak jest na zimnym.. czytałem o tym dużo, ale może coś więcej się dowiem od Ciebie silnik to 1.9 JTD (AR 145).
  6. Czesc, mam do Ciebie pytanie w sprawie wycięcia katalizatora z AR 145 1.9 JTD, co myślisz o takim "zabiegu", jakie są efekty? z góry dzięki i jeszcze jedno.. czy w moim medelu jest sonda lambda?! hm..

    EDIT EDIT EDIT!!!

    Dzięki za odpowiedzi, mam jeszcze dwa pytania.. po wycięciu katalizatora, będzie większe spalanie? czy to nie ma nic wspólnego? są jakieś minusy wycięcia katalizatora?
  7. Witam
    Widzę, że masz duże doświadczenie w JTD. Spójrz proszę na wykresy parametrów mojego puntolota 1.9 80KM jtd. Auto nie zbiera się po 2700 rpm a wcześniej też rewelacji nie ma. http://www.forum.alfaholicy.org/156/...atecuscan.html
    Może za dużo wymagam od punciaka? Jakie w serii miałeś wrażenia z jazdy tym typem?
    Z góry dzięki za odp.
  8. Witaj,

    mam pytanie ponieważ nosze się z zamiarem zmiany chip obecnie auto ma zrobione 150 tys km czy oprócz chipa musiałbym zmienić coś w mechanice? myślałem o jakimś racjonalnym podniesieniu.

    Pozdrawiam
Pokazuje wiadomości od 11 do 18 z 18
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Informacje o cinek_

Podstawowe informacje

Data urodzenia
June 5, 1982 (41)
Informacje o cinek_
Skąd:
sląsk
Zainteresowania:
ols
Zawód:
IT
Samochód:
JTD

Sygnatura


www.cinsoft.pl; http://www.facebook.com/CINSOFT
CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
USUWANIE DPF, EGR, KLAP WIROWYCH
HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000

Kontakt


Strona
https://www.forum.alfaholicy.org/member.php?u=7814&s=83dc963d6b6ee0a2e69d3083572d7982
Komunikatory internetowe

Wyślij szybką wiadomość używając...

Statystyki


Wszystkich postów
Wszystkich postów
487
Postów dziennie
0.09
Ostatni post / autor
Chip 2.0 JTDm 136 - Problem z modyfikacją sterownika 18-03-2019 07:52
Wpisy w profilu
Wszystkich
18
Najwięcej
23-02-2014 17:23
Ogólne informacje
Ostatnio aktywny
18-03-2019 07:52
Dołączył
03-02-2010

4 Znajomi

  1. admor admor jest nieaktywny

    Użytkownik

    admor
  2. fire998 fire998 jest nieaktywny

    Użytkownik

    fire998
  3. KuASY KuASY jest nieaktywny

    Użytkownik

    KuASY
  4. ryloon ryloon jest nieaktywny

    Użytkownik

    ryloon
Pokazuje od 1 do 4 z 4 Znajomych
Amortyzatory