Silnik, kopcenie, pierścienie

[khropek]

Powiedzcie mi moi drodzy czy diagnoza jest prawidłowa...

Już któraś osoba z kolei mówi mi że zaraz po odpaleniu jak delikatnie zaczynam ruszać, auto strasznie dymi... bardziej na czarno...

Pierścienie tłoków??

Po odkręceniu korka oleju strasznie rzyga, olej bardzo szybko robi się czarny zaraz po wymianie i auto po nagrzaniu się, około 100km widocznie słabnie.

Egr wymieniony, przepływomierz, filtry i olej również.

Proszę pomóżcie

[marshall]

przepływka orginalna ? sprawdzałes rury od turbo i IC co do czarnego oleju to nie ma co sie przejmować czesto w dieslach olej "brudnieje"

[rafal_n5]

to że olej robi się czarny w dieslach to normalna rzecz.Olej ma silne właściwości myjące,a diesel wytwarza dużo sadzy stąd te czarna barwa oleju.Co do dymienia :jeżeli egr masz sprawny,turbina ładuje do żądanego ciśnienia to niestety ale wtryski są do regeneracji

[jendriu]

EGR zaślepiony i kolektor ssący czysty?.

[khropek]

kolektor czyściłem z sadzy, ale ile się udało to wyczyściłem, szału nie ma, rury raczej sprawne, podejrzewam dolna, turbina => IC bo szumi przy 3k obrotów a ktoś ją już sztukował kawałkiem nierdzewki.
Egr nowy, 200km przebiegu, nie zaślepiony. Turbina wg FES dobrze ładuje.

Najbardziej dziwi mnie spadek mocy po dłuższej jeździe...
I ciężko ruszyć przy samym puszczeniu sprzęgła, nie dodając gazu, gdzie w innych autach ruszają bardzo płynnie.

[Maciek-156]

Masz gdzieś dziurę w dolocie powietrza

[khropek]

Ech dolna rura jest sztukowana, w połowie jej długości, rozcięta na pół i włożony 30cm kawałek nierdzewki i ściągnięty opaskami, ale silnik jak się już rozgrzeje to mniej kopci,

[jendriu]

Jeśli jest szczelno w dolocie to zaślep EGR na próbę.

[khropek]

Po zaślepieniu EGR-a to samo, ale w mniejszym stopniu, dziwne to jakies...