A to jeden serwistant mówił, że kwestia mycia, a drugi mówił że jest to wina kamyczka + mycia. Nie zmienia to chyba faktu, że taka rzecz nie powinna mieć miejsca i kwalifikuje się to pod gwarancje?
Twoje Stelvio jest z USA. Materiał cierny musi być wpisany na listy Automotive Manufacturers Equipment Compliance Agency. Różnica wynika z rynku, a nie losowości, którą sugerowałeś.
https://ameca.org/
Cześć, czy może mi ktoś podpowiedzieć w jaki sposób nieinwazyjnie zdjąć przycisk "home" w Stelvio. Wczoraj zaczęło mi coś rezonować w środku. Po godzinie dochodzenia wyszło, że to od tego dziadostwa. Każda nieruchomość i brzęczy.
Chciałbym zajrzeć pod spód co może być przyczyną. Z góry dziękuję za podpowiedzi.
"home"?
Gdybym miał strzelać to pewnie chodzi o poliftowy przycisk przy joysticku:
Źródło: klik
Giulia B-Tech+ Rame Liquido: https://www.forum.alfaholicy.org/nas...o_vesuvio.html
IG: https://www.instagram.com/shimmy.never.stop/
Panowie, czy ktoś może już przerabiał temat nierównej pracy po odpaleniu auta - giulia 2.0 280HP- przebieg 35k?
Na pierwszym cylindrze wartosći spalania stukowego 130, na 4-tym 190.
Pozamieniane, świece, wtryski, cewki. Pozostaje czujnik spalania stukowego no i nieszczęsny multiair...
Pytanie, czy ktoś już ogarnia naprawę multiaira, bo podobno padają tam zaworki i tylko tyle trzeba wymienić.
Proszę Was o jakieś info z doświadczenia, czy też zasłyszane
- - - Updated - - -
Dodam tylko, olej zmieniany co max 10k, ostatni serwis olejowy jakoś 2k temu + płukanka i nowe świece