Z tego co się orientuje przed demontaż kolektora trzeba rozpiąć rozrząd i zdemontować pompe wtrysku
Z tego co się orientuje przed demontaż kolektora trzeba rozpiąć rozrząd i zdemontować pompe wtrysku
Ja z zaślepionym EGR jeździłem z 4 lata ... syfu w kolektorze było niesamowicie dużo, więc przed zaślepieniem jeszcze było czyszczenie. Użyłem zaślepki z dziurkami (by nie mieć ostrzeżenia na kompie).
Nic się z silnikiem nie działo, a auto szybciej reagowało na naciśnięcie pedału gazu
@ Mój ALF
[MENTION=46269]cichy_wpNs[/MENTION] radio powinno uruchamiać się po przekręceniu kluczyka, nie dochodzi najwyraźniej tam zasilanie które za to odpowiada i jest tylko stałe +12v więc po 20 min się wyłącza bo myśli że działa bez odpalonego auta.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Ostatnio edytowane przez Koks ; 08-07-2016 o 22:28
No to EGR w częściach wyczyszczony, przewody posprawdzane, błąd nie zgasł wyskoczylem na autostra przepalic resztki alfa poszła do 5 tys obrotów polecialy dymy i znów turbina przestała częściowo działać obroty max do 3.2 tys choc odczucie mocy dużo wieksze niz przed czyszczeniem.
Dodatkowo znalazlem wyciek zał 1
Co do mojego nie działającego klaskonu znalazlem winnego zal.2 na srodku zasniedzialy kondensator od tego miejsca nie przekazuje prądu
- - - Updated - - -
plytka wyciągnięta z kierownicy
- - - Updated - - -
sorki za oddzielne posty 1 raz daje fotki za Pomocą tel.
Ostatnio edytowane przez cichy_wpNs ; 09-07-2016 o 10:51
Ja korzystałem z tego przy naprawie:
http://www.alfaworkshop.co.uk/156_horn_problem.shtml
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Ten silnik to trzeba umyć i założyć płytę pod spód. Nie obraź się ale straszny syf tam masz.
Co do wycieku to umyj dokładnie silnik, bo widać wiele zacieków po różnych płynach, a następnie szukaj miejsca z którego cieknie świeże. To co pokazałeś może równie dobrze okazać się czymś starym, bądź wodą cieknącą z układu chłodzenia itp.
[MENTION=11552]Koks[/MENTION] masz może schemat jak prawidłowo powinno zostać podpięte radio + jak wyciągnąć radio z gps ? próbowałem imbusami w 2 dziury ale nic nie ma szans wyciągnięcia
Dodatkowo mam takie 2 pytania:
do akumulatora + podpięty jest gruby kabel nie wiem dokładnie do czego on jest ale nagrzewa się do wysokiej temperatury (opalił naklejki na aku) czy to normalne?
I drugie pytanie wie ktoś jak się nazywa "profesjonalnie" gniazdo do postojówek ? mam ułamane zaczepy które nie trzymają żarówki chciałbym dokupić ale nie mogę tego znaleźć (prostymi słowami chodzi o czarny elemnt w którym osadzana jest postojów-ka a następnie wsuwana do lampy )
U mnie też bardzo ciężko wychodzi radio. Robię to w ten sposób że wykonuje koliste ruchy imbusami tak że całe radio "chodzi" i ciągnę do siebie. Schemat wrzucę jak wrócę z pracy lub możesz go znaleźć w elearn.
Wystukane z Galaxy S5 Neo