Usterki - większe i mniejsze, rozwiązania i porady

[epsonix]

Problemy były 2 niewielkie - firmwarowe - wynikające z nowych softów radia (problemy z łącznością wprowadzonego ledwo co Android Auto), oraz firmwary przełączników lusterek/szyb. Problem był w tym jak ASO i FCA do tego podchodziło - napsuli mi krwi i wygenerowali po ileś wizyt.
Do tego doszło pokrętło rotary pad, które u mnie jakieś luźne i skrzypiące było - jak im powiedziałem i wymeinili, to zaś podzibali panel bo nie wiedzieli jak do tego się właściwie dobrać, więc kolejna wizyta na wymianę.
Ale, obiektywnie pisząc, zrobili i z autem nic się szczególnego nie dzieje - przez ten czas tylko drobne wycieki przy turbo które szybko ogarnęli.

[quadalcanal]

1. Wygraliśmy sprawę w Sądzie w sprawie reflektora, właśnie otrzymałem informację (jeszcze się nie uprawomocnił-wyrok po 4 miesiącach od złożenia). Może zachęci to innych, pokrzywdzonych..Tak więc mamy do sprzedania lewy pełny i nowy reflektor jakby ktoś potrzebował.
2. Tak to prawda że awaryjność japończyków wzrosła: Toyota z silnikiem 2.0 i 2.2 (uszczelka pod głowicą, zachłanność na olej), Subaru 2.5 czy choćby słynna afera ze sprzęgłem (i bezczelne zachowanie ASO Polska na defekt) czy choćby ISUZU a i Honda ma za uszami, ale Suzuki na szczęście uniknęło tego i jest niszowe. Dlatego kupuję od lat bo i niższe ubezp. i nawet złodzieje nie chcą tego (a tak już nie jest w przypadku Toyota...) Ale reasumując liczba usterek wszystkich japończyków jest znacznie mniejsza niż europejczyków ze stajni VW, BMW, Mercedesa. Mam nadzieję że Alfa będzie trzymać poziom wyżej od w/w...

[epsonix]

1.brawo i gratuluję!
2.coś w tym jest, mi chodziło o to, że japończyki nie aż takie idealne, a alfa nie aż tak zła - ciągle żyjemy stereotypami

[Stacho]

1. Wygraliśmy sprawę w Sądzie w sprawie reflektora, właśnie otrzymałem informację (jeszcze się nie uprawomocnił-wyrok po 4 miesiącach od złożenia). Może zachęci to innych, pokrzywdzonych..Tak więc mamy do sprzedania lewy pełny i nowy reflektor jakby ktoś potrzebował..

Jak się wyrok uprawomocni to wtedy będziecie sobie gratulować...

[radosuaf]

Może drobnostka ale podejście japoncow- kilka lat po gwarancji , bez przeglądów w ASo - gratis wymiana lusterek bo się czasem nie składają. Żadna akcja serwisowa. Wiemy że sp...śmy, przepraszamy, auto zastępcze takie samo, Pana oddajemy umyte o odkurzone i jeszcze raz przepraszamy.

Super. Gdyby jeszcze fajne samochody robili, to by było idealnie .

[Andrzejsr]

Super. Gdyby jeszcze fajne samochody robili, to by było idealnie .

Mocno względne pojęcie "fajność", ktoś mógłby powiedzieć że nie należy z nim wyjeżdżać, biorąc pod uwagę obecną ofertę AR.

[radosuaf]

A co fajniejszego ma w tej chwili Honda, Toyota albo Subaru?

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

[tomaz]

A co fajniejszego ma w tej chwili Honda, Toyota albo Subaru?

Nie zapominaj o Lexusie
Oni pokazują, że jednak można. Nawet dzisiaj

[radosuaf]

Nie zapominaj o Lexusie
Oni pokazują, że jednak można. Nawet dzisiaj

Abstrahując od jakości wykonania i innych aspektów, designersko jest to kompletnie nie moja bajka, poza tym w klasie popularnej nie mają nic ciekawego dla fana nieco bardziej sportowej jazdy. No i to jedna marka, więc nie "japończycy". Mazda też ma MX-5, ale poza tym nic specjalnie urywającego cokolwiek (wizualnie podoba mi się CX-30, nawet bardzo, ale to nie jest samochód dla mnie).

[tomaz]

designersko jest to kompletnie nie moja bajka

Tutaj rozumiem, o gustach się nie dyskutuje

poza tym w klasie popularnej nie mają nic ciekawego dla fana nieco bardziej sportowej jazdy

Tutaj już mniej rozumiem, bo to zależy co nazwiesz "klasą popularną"? Mają IS300 (260KM, odpowiednik Veloce), ale mają też IS350 (V6 >300KM) i IS500 (V8 470KM), a to jeszcze nie są najszybsze modele. Dla mnie ta gama to jest ideał, do którego powinna dążyć AR, ale to tylko moje skromne zdanie.
Wiem, że niestety IS nie jest dostępny u nas (nie wiem, czy w całej EU, czy tylko w PL), ale to już kwestia chorej polityki...