Full led my23 retrofit

[plxeper]

Nie są.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

No ok ale nie przekonuje mnie Twoja odpowiedź. Czy możesz konkretnie przytoczyć np. jakąś ustawę lub dyrektywę. Widzisz moja wątpliwość bierze się z tego, że jak chcesz mieć retrofity led w swoim aucie to musisz przeprowadzić homologację dla danego samochodu. Dlatego śmiem wątpić, że to takie proste jak piszecie.

[Nelson]

https://eur-lex.europa.eu/legal-cont...01.0042.01.POL

[FXX]

No ok ale nie przekonuje mnie Twoja odpowiedź. Czy możesz konkretnie przytoczyć np. jakąś ustawę lub dyrektywę. Widzisz moja wątpliwość bierze się z tego, że jak chcesz mieć retrofity led w swoim aucie to musisz przeprowadzić homologację dla danego samochodu. Dlatego śmiem wątpić, że to takie proste jak piszecie.

Spójrz sobie np. w dyrektywy EKG ONZ dot. oświetlenia (niestety numeru z głowy nie podam, też muszę poszukać, które to były).

Natomiast generalnie mylisz pojęcia.
Homologację posiada lampa sama w sobie. Retrofit polega na dokonaniu zmian w lampie, czy to poprzez zmiany w jej konstrukcji, czy w źródle światła, która w tej homologacji jest określona - jest zazwyczaj wybita na kloszu.

Tu natomiast mówimy o zmianie kompletnych lamp z homologacją nie dokonując ingerencji w jej konstrukcję.

Gdyby było tak jak mówisz, to nie można by było legalnie montować np. świateł dziennych (DRL), bez homologacji danego pojazdu.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[netzmark]

Gdyby było tak jak mówisz, to nie można by było legalnie montować np. świateł dziennych (DRL), bez homologacji danego pojazdu.

Pisałem dokładnie to samo 3 posty wyżej ale kolega jest mocno zafiksowany.
Opony też nie można zmienić na inną ale homologowaną? To zbliżony problem chyba.

[Nelson]

Spójrz sobie np. w dyrektywy EKG ONZ dot. oświetlenia (niestety numeru z głowy nie podam, też muszę poszukać, które to były).

Przecież podałem.

[plxeper]

Pisałem dokładnie to samo 3 posty wyżej ale kolega jest mocno zafiksowany.
Opony też nie można zmienić na inną ale homologowaną? To zbliżony problem chyba.

Nie jestem zafiksowany tylko dociekliwy. Jest ok - wyjaśnione. Nie upieram się ;P
Nie znam się na homologacjach tylko na zupełnie innych tematach stąd pytania.

Początkowo myślałem o wymianie w przyszłości tych lamp ale wiecie co - jeśli i tak nie będą wycinać tak jak powinny to chyba zrezygnuję. Poza tym - kwestia gustu ale w stelvio stare ledy dzienne są nie do podrobienia i wyglądają moim zdaniem lepiej.

[Nelson]

Dać 10 tys. za jakieś lampy LED to musiałbym chyba się z Donaldem na mózgi pozamieniać. Na co to komu, zwłaszcza w samochodzie, który za kilka lat i tak pójdzie do żyda.

[tomek_poznan]

Jedni wypalą i dadzą w gardło te 10k i nawet nie mrugną okiem - bo przecież się należy , a inny te 10k wyda na ledy, a praktycznie nie 10 a ok 5, bo swoje lampy z powodzeniem sprzeda.

5kzł to raptem rok fajek

[netzmark]

kwestia gustu ale w stelvio stare ledy dzienne są nie do podrobienia i wyglądają moim zdaniem lepiej.

Napewno bardzo charakterystycznie! I ja akurat się z tym stwierdzeniem zgadzam :⁠-⁠). Ale co kto lubi oczywiście...

[hioop]

Wybaczcie Panowie, że zmieniam temat łosi na reflektory LED..

Mam pytanie do [MENTION=17654]hioop[/MENTION] odnośnie przeróbki LED w Veloce Q4 z 2017 roku, xenony, skrętne, 35W. Standard. Czy Twoja przeróbka jest czymś podobnym do tego od Autoparts https://www.autopartseurope.com/it/p...giulia-my2023/
Odpisali mi, że ten Kit działa tylko w modelach z wiazkami pod halogeny, nie xenony. Zatem, czy to co oferujesz to inny zestaw i, jeśli jest inny, to czy będzie cyrk z kablami i dopasowaniem wiazek dla starszych modeli Giulii?

Mój kit działa z każdym autem, żadnych cyrków nie ma, nic nie tnę i nic nie usuwam.

- - - Updated - - -

Da się bez wymiany BCM i innych podzespołów. Światła są homologowane zgodnie z oznaczeniem producenta na lampie, więc w 100% legalne.