Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: Szarpanie, praca jakby na trzech cylindrach- Multiair?

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar juhass
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    Giulietta MA 2011; Giulia 2021 USA
    Postów
    512

    Domyślnie Szarpanie, praca jakby na trzech cylindrach- Multiair?

    Hej,
    Dzisiaj jechałem autem żony no i zepsułem.
    Najpierw przy mocnym przyspieszaniu zaczął poszarpywac ale my przeszło i było ok. Z pół godziny później na autostradzie przy zwalnianiu z prędkości nieprzepisowej szarpnęło i zaczął mrugać check..
    Dokulalem się do domu ale auto meeega słabe i całe się trzęsie. Nie gasiłem by dojechać jakoś- bałem się że już nie zapali.
    Pod wieczór podszedłem do niej- odpaliła prawie normalnie- lekkie wibracje- check zgasł.
    Podłączyłem mes - w silniku zero błędów.
    Przejechałem się- po chwili to samo- słaba i szarpie, trzesie i mrugający check.
    Co ciekawe nadal błędów nie ma niby... Sprawdziłem jeszcze alfaobd - też czysto a auto nie jedzie.
    Teraz tak- w końcu multiair dokonał żywota? Nie powiem- pierwsze objawy miał już z 6 lat i 90tys temu ale od tego czasu wymiany oleju co 10tys i płukanki pozwoliły zapomnieć o problemach.
    Spodziewałem się zobaczyć w sterowniku jakieś błędu związane z uniair ale nic- no i to mnie mocno dziwi.
    Jeszcze jeden trop to świece- w zasadzie mają z 40tys i chyba warto by je wymienić.. jutro odkrece i zobaczę jak wyglądają.
    Zabawiać od razu Multiair? Ktoś ma jakieś choć trochę tańsze dojścia?
    W mazowieckim wiem że Pablo naprawia- w Śląskim ktoś też uskutecznia naprawę tego?
    Wkurzony jestem bo z racji że czekam na Giulie to stwierdziłem że zmieniany auto żonie w tym roku a tu taka awaria
    Jakieś pomysły??

  2. #2
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    Świece 40 tyś ?
    A w instrukcji jest max co 30 tyś.
    Oszczędzałeś czy nie czytałeś instrukcji?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar juhass
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    Giulietta MA 2011; Giulia 2021 USA
    Postów
    512

    Domyślnie

    Oj tam oj tam,
    samochodem jeździ na co dzień żona- olej jej wymieniam co 10tys bo tak ustawiłem w mes-ie i jak coś to mi mówi że ma "kluczyk" na zegarach.
    Co do świec- 2 tyg temu wymieniałem olej i pomyślałem że "przydało by się świece" bo dawno już ale nie zdążyłem. No trudno- zrobię to dzisiaj- mam nadzieję że to to.

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar juhass
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    Giulietta MA 2011; Giulia 2021 USA
    Postów
    512

    Domyślnie

    No więc wszystko wskazuje na to, że to na szczęście nie Multiair. Nie tym razem.
    Wymieniłem świece, wydlubalem sporo majonezu z odmy i auto ożyło.
    Zrobiłem z 20km- wszystko wygląda w porządku.
    Dziękuję @Piotriix za konstrukrywny opierdziel.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG20240318200457.jpg
Wyświetleń:	45
Rozmiar:	79.8 KB
ID:	289217

  5. #5
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    I tak się dziwię ,że wytrzymały 40
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  6. #6
    Użytkownik Znawca Avatar Yarek
    Dołączył
    04 2018
    Mieszka w
    WLKP.
    Auto
    159 2,4 JTDM Q4 TI, Giulietta 1,4 MA.
    Postów
    1,211

    Domyślnie

    Dokładnie. Przy MA zmieniam co 20 tys.

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Praca na trzech cylindrach
    Utworzone przez borman_86 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 12-12-2021, 13:06
  2. Praca na trzech cylindrach - 2.0jts
    Utworzone przez Filip156 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14-11-2019, 10:35
  3. [Giulietta] praca silnika na nie wszystkich cylindrach przy zimnym starcie
    Utworzone przez method w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 50
    Ostatni post / autor: 16-02-2016, 19:58
  4. [159] odpala tak jakby nie na wszystkich cylindrach
    Utworzone przez xdj1 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 41
    Ostatni post / autor: 25-07-2014, 08:48
  5. Praca na 3 cylindrach 1.8 T.S.
    Utworzone przez Banan10 w dziale 156
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 13-02-2010, 22:51

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory