Musi byc sprezyna w pompie sprzęgła. Bynajmniej w 166 jest, bo właśnie przez to przechodze - pękła
Próba wcześniejsza odpowietrzenia skończyła sie na tym że pedał wpadł totalnie w podłoge, bo tłoczek nie był cofany przez sprezyne - co za tym idzie nie pompował dalej płynu. Tłoczek jest pchany ale z powrotem działa sprezyna.
u mnie w jtd 115km
Funkcjonowanie
Pompa (1), po naciśnięciu pedału, przekazuje ciśnienie do tłoka cylindra sterującego (2).
Ten ostatni działa na układ dźwigniowy (7), który 'pociaga' łożysko wyciskowe (3), pokonując działanie sprężyny talerzowej (7).
Powoduje to odsunięcie tarczy sprzęgłowej (4) od koła zamachowego.
Kiedy pedał zostaje zwolniony działanie sprężyny talerzowej powoduje powrót tarczy sprzęgła do styku z kołem zamachowym.
U mnie chyba niezbyt poprawnie to wszystko funkcjonuje bo czuć szarpanie przy ruszaniu.
Ten element 6 - wiem że jest to jakiś tłumik drgań. Jak on działa? gdzie dokładnie można go fizycznie znaleźć (widzę na schemacie że przy wysprzęgliku) i co się dzieje gdy go nie ma?
podstawę aku zdemontuj
jaki powinien byc skok wysprzeglika ? ile ma sie wysuwać ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
