Awaria po odłączeniu akumulatora.

[Jenks]

Witam wszystkich forumowiczów.Musiałem podładować akumulator i postępując zgodnie z instrukcją odpiołem kabel minusowy od akumulatora.Po zakończeniu ładowania kabel minusowy podpiołem z powrotem i po odpaleniu auto zaczeło wywalać masę komunikatów o niedostępności systemów związanych z bezpieczeństwem jazdy min brak eps ,ebd,acc itp.Czy jest jakaś procedura żeby wszystko wróciło do normy ,czy pozostaje wizyta w ASO.
I jeszcze jedno pytanie,jaki preparat polecacie do zabezpieczenia tapicerki skórzanej?
Pozdrawiam i dziękuję za ewentualne odpowiedzi.

[mareksz159]

Witam wszystkich forumowiczów.Musiałem podładować akumulator i postępując zgodnie z instrukcją odpiołem kabel minusowy od akumulatora.Po zakończeniu ładowania kabel minusowy podpiołem z powrotem i po odpaleniu auto zaczeło wywalać masę komunikatów o niedostępności systemów związanych z bezpieczeństwem jazdy min brak eps ,ebd,acc itp.Czy jest jakaś procedura żeby wszystko wróciło do normy ,czy pozostaje wizyta w ASO.
I jeszcze jedno pytanie,jaki preparat polecacie do zabezpieczenia tapicerki skórzanej?
Pozdrawiam i dziękuję za ewentualne odpowiedzi.

Kalibracja przekładni kierowniczej. Po takiej akcji przekręć parę razy kierownicę od oporu do oporu.

[Piskoor]

I jeszcze jedno pytanie,jaki preparat polecacie do zabezpieczenia tapicerki skórzanej?

Gyeon Leather coat

[Jenks]

Witam ponownie,dzisiaj auto wylądowało w serwisie,gdzie dowiedziałem się ,że problem nie ma nic wspólnego z ładowaniem akumulatora a wynika z błędu w oprogramowaniu wspomagania kierownicy.Na dzisiaj aktualizacji brak,problem zgłoszony do producenta i czekają na aktualizacje.Oprócz mojej stały jeszcze dwie z tym samym problemem.Pan kierownik poinformował mnie,że jeśli znowu się wysypie to auto zostanie u nich a ja otrzymam zastępcze.

[Jenks]

Dzięki za polecenie,środek bardzo wydajny,łatwo się aplikuje skóra nabrała głębokiej czerni.Zobaczymy na jak długo starczy.

[jablon88]

Panowie mam ten sam problem. Alfa Tonale stała z otwartmi drzwiami przez 4h i padł aku. Po naładowaniu wyświetliło masę błedów układ kierowniczy check engine ciśnienie w oponach itp dodatkowo skrzynia weszła w tryb awaryjny nie można autem jedzić normalnie jedzie tylko do przodu 7 km/h.

[Jenks]

Sam nic nie zrobisz,tylko serwis.

[epsonix]

Panowie mam ten sam problem. Alfa Tonale stała z otwartmi drzwiami przez 4h i padł aku. Po naładowaniu wyświetliło masę błedów układ kierowniczy check engine ciśnienie w oponach itp dodatkowo skrzynia weszła w tryb awaryjny nie można autem jedzić normalnie jedzie tylko do przodu 7 km/h.

Widzę że tu z jakimkolwiek rozeznaniem technicznym/doświadczeniem na forum nie jest zbyt dobrze. Z resztą w ogóle mało postów tu, czy wszyscy na FB, czy tak mało Tonale a moze użytkownik już inny - nie taki co na forum się zapisuje.

Po pierwsze, w każdej Alfie, Fiacie itp od wieków, po odłączeniu lub rozładowaniu się aku, trzeba zrobić test głównych elementów sterowania - nieważne czy 159, GIulietta czy Giulia, zakładam że Tonale tak samo i jest to opisane przynajmniej dla tych co wymieniłem w instrukcji. Po włączeniu stacyjki/rozruchu silnika przekręca się max w jedną max w drugą stronę i wzglednie dokładnie na środek i po problemie. Trzeba jeszcze też zamki nauczyć - zamknięcie/otwarcie bo np klapa nie otworzy się z bagażnika. Jeśli szyby były spuszczone, to też max dół max góra każdą bo automaty przestają działać jak i sprawy typu domykanie szyb z kluczyka. Tyle.

Przy słabym aku auto mogło nałapać błędów stąd i inne sprawy jak skrzynia czy TPMS. Często po procedurze z kierą, zrobić 5 rozruchów ewentualnie plus przejazd parę km zwykle wyczyszcza pozostałe błędy z deski bo kompy już widzą że wszystko gra- zostają w historii w kompie jako sporadyczne/historyczne. Zwykle nie znaczy zawszse, ale warto spróbować, przynajmniej część zniknie pseudo-błędów, a i może auto będzie bardziej jezdne.

[Jenks]

Witam,dzisiaj rano wsiadam do auta po wczorajszym użytkowaniu,wciskam starter a tu coś pstrykło,wszystko zgasło -auto trup.Po zmierzeniu napięcia na aku pokazało ok 7v.Telefon do serwisu ,pan znający wytłumaczył,że winna jest centralka ibs która sie zawiesiła,wobec czego należy odkręcić klemę minusową na ok pół godziny a następnie naładować aku,skasować błędy(kierownica w prawo na 5sek ,na wprost,w lewo na 5sek,powtórzyć 3 razy zgasić ,odpalić i ok)
Wcześniej zauważyłem,że ładując aku do wieczora i tak rano ma poniżej 12v,tak więc będę musiał uderzyć do serwisu,tym bardziej,że pan znający się też stwierdził nie halo z tym aku.
Pozdrawiam Jenks

[epsonix]

Tja. A do resetu jesli juz latwiej odpiac wtyk ibs niz odkrecac kleme plus lub ibs. Zdjecie szybkozlaczki masynie odlacza ibsa. Jesli ibs jest padnięty to i tak nic nie zmieni, te wymysly aso