Witam.
Długo się za to zabierałem, bo nie byłem pewien gdzie znajduje się śruba wpustowa do oleju.
Na szczęście znalazłem taki schemat, który wyjaśnił sprawę.
Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	tylny most.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	63.7 KB
ID:	259928

Jak widać najpierw trzeba odkręcić śrubę wpustową ( 10 na schemacie)- nie było z tym żadnego problemu.
Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20190705_173745_HDR.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	79.6 KB
ID:	259930

Ze śrubą spustową (8 na schemacie ) również nie było żadnego problemu- puściła bez większego wysiłku
Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20190705_173720_HDR.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	108.7 KB
ID:	259931

Sruba spustowa ma magnetyczną końcówkę, która łapie drobinki metalu. U mnie trochę tego było, niestety przed zrobieniem zdjęcia starłem ten cały syf.
Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20190705_180959_HDR.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	56.6 KB
ID:	259932
Podejrzewam po jakości starego oleju, że bardzo długo nikt go nie wymieniał.
Po zlaniu czyścimy korek spustowy i zakręcamy.
Z wlaniem oleju nowego jest mały problem, wpust jest trochę wysoko i bez wężyka i lejka się nie obejdzie.
Ja przeprowadziłem rurkę pex, która mi została po remontach od wlewu przez koło i wlewałem za pośrednictwem lejka- niestety z tej operacji nie mam zdjęć.

Oleju do tylnego mostu wg. instrukcji wchodzi 1,25 l
Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	oleje.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	79.5 KB
ID:	259929

Ja użyłem takiego oleju
Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20190705_173759_HDR.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	112.7 KB
ID:	259933

Z tego co zauważyłem to oleju należy lać aż przeleje się przez korek wpustowy.
Po zalaniu oczywiście zakręcamy korek .

Cała operacja trwała ok 30 minut.
Jak widać nie jest to skomplikowane.

Nie mam doświadczenia w pisaniu takich rzeczy, więc proszę o wyrozumiałość.
Mam nadzieję że się komuś przyda.
Pozdrawiam


› Więcej...: Wymiana oleju w tylnym moście crosswagon