Zastanów się nad zakupem używanych felg ale wytrzymałych. Duża część nowych na Allegro to jakieś podróbki, repliki z wytrzymałością mają mało wspólnego. Np. Keskin czy Rial mają felgi w stosunku do których można użyć określeń - pancerne i nie będzie to dużą przesadą. A np. Dare robi ładne podróbki BBS a rozmawiałem z właścicielem 18" felg tej firmy i po jednym sezonie letnim miał 2 spawane i wszystkie 4 prostowane.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
znalazłem taką ofertę ok 20km ode mnie
http://allegro.pl/nowe-oryginalne-ko...169236319.html jest szansa to wsadzić do 147?
Szansa jest, ale są też warunki do spełnienia. Podobno 147 po FL w tylne błotniki mieści więcej niż ta przed FL ale i tak pewnie trzeba byłoby ranty błotników zaklepać lub użyć rolki.
W opisie aukcji jest błąd bo te felgi mają ET32 a nie 41 jak podano. Nawet widać to na jednym ze zdjęć.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
ktoś wie jak te felgi się nazywają?
bo potrzebuje sprawdzic ich wymiary dokładne
mam takie 15 i chcę porównać z
Średnica felgi:18
Szerokość felgi:7,5"
Rozstaw:5x98
Głębokość osadzenia (ET):35
Co do samego sprzedającego to radzę dobrze się przyjrzeć kołom. W kwietniu kupiłem od niego "proste" TI i teraz na każdym kole mam taśmy ciężarków...
Moje 147 powodów do szczęścia
matixjaw -
czyli 6,5J 15" ET 41,5
Ostatnio edytowane przez bocian ; 24-05-2014 o 15:43
Orientuje się/widział ktoś jak w/w felgi prezentowały by się na oponkach 205/40-50? Zastanawiam się czy warto je odnawiać. Dodam że bella siadła by wtedy -30mm na MTS'ach.
Wysłane z mojego LG-E460 przy użyciu Tapatalka
Nikt nic? Może chociaż opinia na temat obojętnie jakich 15" z takimi oponami? Ktokolwiek widział, ktokolwiek wie.Napisał Fr4cTiv0
Wysłane z mojego LG-E460 przy użyciu Tapatalka
Dobra skomentuję. Jeśli chcesz założyć ten model 15" i np. oponę 205/40 to możesz sobie odpuścić. Różnica średnic koła, które chcesz zamontować w stosunku do podstawowego np. 215/45 R17 będzie wynosiła 80mm co oznacza, że będziesz miał auto niżej o 40mm w stosunku do podłoża oraz o 40mm większe przestrzenie w nadkolach. A jak do tego założysz sprężyny niższe od seryjnych o 30mm - auto będzie w rezultacie niżej o 70mm niż seria a przestrzenie w nadkolach będą o 10mm większe niż w serii. A dodać do tego należy, że kółka będą małe. A jeszcze należy wziąć pod uwagę, że oponę będziesz miał za szeroką w stosunku do felgi co przy niskim profilu będzie wyglądało dziwnie. A żeby jeszcze pogorszyć sytuację to kółka przy tych parametrach chowają się w nadkola dość znacznie.
Coś takiego:
A teraz jak to naprostować.
Jeśli chcesz obniżać zawieszenie to felgi zasadniczo muszą mieć większą średnicę niż 15" bo dla tej felgi opona standardowa to 185/65 lub 195/60 i w obu przypadkach będzie balon. W związku z czym do obniżonego zawieszenia polecam dwie opcje i obie zakładają felgi większe niż 15".
1. 205/55R16
2. 215/45R17
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Konkretnie. Dziękuję za pomoc.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
