Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14

Temat: Coś nie tak z osiągami.. Prosze o pomoc.

  1. #1
    romeo147
    Gość

    Domyślnie Coś nie tak z osiągami.. Prosze o pomoc.

    Witam szanownych kolegów.

    Mam taki problem mam 147 140 km, samochód stał jakieś 3 miesiące w garażu ( nie było mnie w kraju ) teraz trochś pojeździłem i na początku było wszystko ok ale teraz jest coś nie tak autko zaczyna się zbierać dopiero przy około 2700-2800 obr. wcześniej jak mu się depnie to tak jakby się dławiło nie zbiera się kompletnie, oraz sporo pali bo nawet około 11 przy w miarę spokojnej jeździe.. co to może być? Proszę o rady.


    Pozdrawiam.

  2. #2
    autococker
    Gość

    Domyślnie

    11 l to norma mi benzyny idzie nawet 15l i wcale mocno nie cisne a w spokojny miesiac to i 500km na pełnym baku zrobie

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar Lucas83
    Dołączył
    01 2010
    Auto
    Nissan Murano Z 51 3.5L V6
    Postów
    1,209

  4. #4
    wojtekml
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał romeo147 Zobacz post
    Witam szanownych kolegów.

    Mam taki problem mam 147 140 km, samochód stał jakieś 3 miesiące w garażu ( nie było mnie w kraju ) teraz trochś pojeździłem i na początku było wszystko ok ale teraz jest coś nie tak autko zaczyna się zbierać dopiero przy około 2700-2800 obr. wcześniej jak mu się depnie to tak jakby się dławiło nie zbiera się kompletnie, oraz sporo pali bo nawet około 11 przy w miarę spokojnej jeździe.. co to może być? Proszę o rady.


    Pozdrawiam.
    Myślę że to dieselek jest.
    Jeśli autko do tego dymi na niższych obrotach to trzy sprawy do sprawdzenia:
    - przepływomierz
    - zawór overboost mógł się "zapiec" przy nieużywanym autku i teraz nie zmienia geometrii turbiny (oznaką jest właśnie zbieranie dopiero od 2500 obr/min)
    - popękały wężyki podciśnienia doprowadzone właśnie do overboosta

    Wszystko należy starannie posprawdzać, wszystko też jest opisane na forum.
    Pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez wojtekml ; 04-08-2010 o 08:34

  5. #5
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar beligistino
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Zduńska Wola
    Auto
    Była...Alfa Romeo 147 jtd 8v 115KM 2002r Distinctive
    Postów
    214

    Domyślnie Tanifiat...

    ... ja miałem ten sam problem i wymieniłem przepływkę. Problem się skończył a zakupu dokonałem u Pana na allegro o nicku tanifiat. Ma praktycznie wszystko.

    Kupowałem rurę turbo-intercooler oryginał za 229 zł
    oraz przepływka Bosch za 289 zł

    Nawet opakowania oryginalne. Kolo jest chyba z Ełku z jakiegoś Motozbytu.

  6. #6
    wojtekml
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał beligistino Zobacz post
    ... ja miałem ten sam problem i wymieniłem przepływkę. Problem się skończył a zakupu dokonałem u Pana na allegro o nicku tanifiat. Ma praktycznie wszystko.

    Kupowałem rurę turbo-intercooler oryginał za 229 zł
    oraz przepływka Bosch za 289 zł

    Nawet opakowania oryginalne. Kolo jest chyba z Ełku z jakiegoś Motozbytu.
    Ok tylko nie warto kupować zanim nie dowiesz się co faktycznie leży. Wymieniać "w ciemno" troszkę szkoda.
    A przyczyn problemu który jest opisywany może być wiele.

  7. #7
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar beligistino
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Zduńska Wola
    Auto
    Była...Alfa Romeo 147 jtd 8v 115KM 2002r Distinctive
    Postów
    214

    Domyślnie

    Oczywiście masz całkowitą rację po co wymieniać jak nie wiadomo co leży.
    Zapiąć kompa i wszystko będzie jasne. U siebie w mieście mam taki fajny warsztat gdzie koleś podłączył mi kompa za Free pokazał i powiedział co i jak i nie wziął ode mnie złotówki

    Ale jakby coś to namiary na gościa z oryginalnymi częściami ma.

  8. #8
    romeo147
    Gość

    Domyślnie

    Witam ponownie

    Wymieniony przepływomierz, filtr powietrza, egr przeczyszczony i deliktanie lepiej ale nadal nie to, co to może być?

    Koledzy ze 140 konnym dieslem jak jest u was z tym przyspieszeniem? Od ilu obr wam autko zaczyna się zbierać ostro?

    Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi.

  9. #9
    wojtekml
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał romeo147 Zobacz post
    Witam ponownie

    Wymieniony przepływomierz, filtr powietrza, egr przeczyszczony i deliktanie lepiej ale nadal nie to, co to może być?

    Koledzy ze 140 konnym dieslem jak jest u was z tym przyspieszeniem? Od ilu obr wam autko zaczyna się zbierać ostro?

    Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi.
    Czyli to nie to co robiłeś.
    Pozostaje przerobić sprawę zaworu overboost.
    Ja również mam 1,9 JTD w serii 140 konnej(po naprawie overboosta) zbierał się już od ok 1900 obr/min.
    Pozdrawiam

  10. #10
    romeo147
    Gość

    Domyślnie

    Mógłbyś mi przybliżyć trochę to? Przyznam się że nie znam się za bardzo ogólnie na mechanice.. To się jakoś czyści czy wymienia na nowe? A co myślisz o zaślepienie EGR?

    Jakie koszta takiej operacji są?

    Pozdrawiam i dzięki za wsparcie
    Ostatnio edytowane przez romeo147 ; 07-08-2010 o 11:05

Podobne wątki

  1. prosze o pomoc
    Utworzone przez dejvv w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 07-02-2011, 21:37
  2. AR GT - Prosze o POMOC
    Utworzone przez jupass w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-01-2011, 15:27
  3. Prosze o pomoc!!
    Utworzone przez RAFALczudec w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 04-11-2010, 14:32
  4. prosze o pomoc :)
    Utworzone przez matelek w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 19-04-2010, 18:04
  5. [164] Prosze o pomoc.
    Utworzone przez szakal91 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 25-11-2007, 10:24

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory