Orientacja żarówki H7 przed fl
Witam,
Wczoraj wymieniłem żarówki na nowe +130%, przed wymiana lampy świeciły jakoś inaczej - teraz świeca "we świat"
Jak powinna być zamontowana żarówka wycięciem do góry czy do dołu reflektora?
Z tego co zauważyłem da się zamontować tak i tak, ja założyłem wycięciem na zarowce do góry, jak jest u Was?
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
Może założyłeś dobrze.
Tylko te 130% uszczęśliwia świat.
Moja Bella
Każde gniazdo pod żarówkę H7 ma wycięcie na ten dzyndzel. Popatrz, pomyśl i założysz dobrze. Jak się uprzesz to wiadomo że źle da się założyć ale wystarczy dobrze się przyjrzeć.
Pomocni jak zwykle... Konkretna odpowiedz - dyndzel do dołu albo dzyndzel do góry a nie weź se popatrz - za taką odpowiedź podziękuję, jak nie masz nic konkretnego do powiedzenia to milcz...Napisał marek230482
Wiem jak gniazdo wygląda mam zdjęcia tylko chce się upewnić jak wy to macie zamontowanie
I z tego co czytałem to nie tylko ja mam podobny problem a nigdzie nie ma konkretnej odpowiedzi, w całej palecie fiata te gniazda są jakieś z du*y i żarówki da się włożyć na różne sposoby
Wygląda to tak jak na tym zdjęciu - nie wiem czy dobrze to widać lewa świeci za wysoko a prawa jakieś 2m przed samochodem czyli za nisko
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez przemo832 ; 27-10-2017 o 09:19
Nie bardzo możesz tu komukolwiek pisać żeby milczałjeżeli poczułeś się urażony za podkreślenie Twojej niewiedzy to nie miałem takiego zamiaru. Sama informacja czy dzyndzel w górę czy w dół nic Ci nie da - szkoda że tego nie chcesz zrozumieć. Żarówka musi wskoczyć w swoje wycięcie bo jak tak nie będzie to włókno i bańka żarówki nie trafi w ogniskową odbłyśnika i nici z dobrego świecenia. Nawet jak dobrze zorientujesz "dzyndzla". Musisz znaleźć w mocowaniu taką pozycję gdzie żarówka jednoznacznie będzie zorientowana. Regenerowałem i naprawiałem mnóstwo lamp. Czasami włożenie jest proste, czasami trudniejsze. Czasami łatwo się pomylić, czasami trudno ale wystarczy trochę się przyjrzeć i odpowiedź się znajdzie.
Wrzuć tu foto tego mocowania skoro nadal nie potrafisz zamocować żarówki.
Poza mocowaniem żarówki dochodzi kwestia regulacji i jakości lamp - tego też nie wiemy. Choć wątpliwie zakładam że wcześniej świeciły dobrze.
Ostatnio edytowane przez marek230482 ; 27-10-2017 o 09:44
kurde cos z tymi zarowkami chyba nie tak, jak bym nie wlozyl zle swieci, dla prowonania daje zdjecia zarowki starej i nowej (chodzi o sam prawy reflektor)
Stara zarowka jakis chinczyk:
Nowa Osram Night Braker Laser:
Mocowanie zarowki:
Ogolnie lewa lampa szwieci ok no moze ciut za wysoko, ale prawej jak bym nie wlozyl nowej zarwoki dzyndzel gora/dol/lewo/prawo swieci tak samo w dol, co z tym zrobic? podciagnac recznie troche na regulacji do gory w domowych warunkach? dam rade?
Według tego co wrzuciłeś, to stara żarówka jest źle włożona, bo nie trafia w ogniskową i nie masz charakterystycznego odcięcia, takiego jak w lewej lampie. Z nową żarówką OSRAM jest ok, tylko trzeba wyregulować reflektor.
Masz połamane to mocowanie. Widać gdzie "było" wycięcie na dzyndzla ale ten kołnierz masz uszczerbiony przez co żarówka nie ma jednoznacznego położenia. Odnośnie pierwszych dwóch fotek to po pierwsze kłania się ustawienie świateł. Nie wiem która, może obie ale źle są wyregulowane. Jedź na SKP bo chyba sam tego nie potrafisz zrobić (w sensie odpowiednia wysokość obu). Odnośnie lewej lampy to świeci dobrze na osramie (nie do końca ale o tym w następnym zdaniu) a tragicznie na chińczyku. Nie wiem czy to kwestia zamocowania czy żarówki, ale źle. Ogólnie lampy a zwłaszcza ta prawa (nawet na osramie) to kiepskie mają odcięcie. Nie wiem czy to dlatego ze są stare i zniszczone, czy może zamienniki (to częsty przypadek że zamienniki reflektorów nie mają geometrii).
Jeżeli osramy zamocujesz idealnie w miejscu którym powinny być (widać na jednej fotce że pomimo wyłamanego kołnierza to jest miejsce gdzie ten dzyndzel powinien być) i dobrze wyregulujesz to jest maks co z tych kiepskich lamp wyciągniesz.
Zarowki zalozone poprawnie (wycieciem do gory), prawa lampe "podciaglem" troche do gory, tak to teraz wyglada:
Zostawic tak czy jeszcze do gory prawa?
W przyszlym tyg podjade na przeglad przy okazji lampy wyreguluje, ile regulacja kosztuje? (z tego co zauwazylem regulacja dziala tylko na tym pokretle od elektrycznego ustawnienia to drugie pokretlo ma obrobione trybka), lampy mam oryginalne czyli prawie juz 18 lat...
znajomy ma do sprzedania za stowke dwie uzywki:
https://www.olx.pl/oferta/lampy-alfa...tml#caa1b25545
Rozwazyc zakup nowych czy regulacja moich wystarczy?
Ostatnio edytowane przez przemo832 ; 27-10-2017 o 11:00
Ty je tylko wyrównałeś a nie ustawiłeś. Całkiem prawdopodobne że teraz będziesz wszystkim równo walił po oczach tymi lampami. Ustawienie świateł to nie tylko wyrównanie ale też złapanie właściwej wysokości. A na tym trzeba się znać albo pojechać na skp - zrób to od razu - za darmo Ci to zrobi.
Ponieważ to właśnie tym na silniku się reguluje wysokość. To drugie to kąt skrętu kilkanaście procent. Widać ktoś nie mający wiedzy pastwił się nad nim myśląc że tym się reguluje wysokość.
Nie kupuj używki. Przecież już masz używane. Zakup nowych to zawsze dylemat. Najlepiej oryginał to da 100% poprawności świecenia. Zamienniki słyszałem że słabo wypadają. Nie wiem czy będą lepiej świecić niż Twoje. Na pewno mega poprawę byś miał przechodząc na nowe soczwki ale to kasa.....
Najlepiej jakbyś porównał (albo niech inni poparzą na Twoje zdjęcia) czy w ogóle z fabrycznych da się więcej wydusić. Czy jest sens dokładać do nowych/innych. I podstawowe pytanie to sam sobie na nie odpowiedz czy to jak oświetlają Ci drogę to Ci wystarczy
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
