Samochod kupiony i co dalej?

[Pfourul]

Wiec tak co do histori auta
Wyprodukowane zostalo w 2000, pierwsza rejestracja 2002. Uzytkowane bylo przez kobiete, ktora jezdzila glownie po tychach, pewnie jakies zakupy itp. Wlasciel auta jest dosc znana i wplywowa osoba w okregu GOP. 156 sprzedal dlatego ze zonie zakupil nowa AR.
2-3tyg temu auto bylo w ASO (katowice) gdzie zostal wymieniony przepływomierz powietrza, oraz zrobili przeglad, ktory wykazal ze do wymiany jest termostat, gorny prawy wahacz, oraz linki hamulca recznego

EDIT:
Jutro wymienie olej na ten Castrol EDGE 10W-60 + jakis plyn do chlodnicy oraz wszystkie filtry.

Znacie jakis srodek ktory pomoze mi wyczyscic kolektory wdechowe (dolotowe), te 6 błyszczących sie rur , bo sa troche zasniedziale i jest pare kropek rdzy a chce zeby sie swiecily jakby byly nowe.

[KeReK]

Odświeżam temat aby nie zaśmiecać (a pytania w sumie podobne).
Kupiłem 156 2.5 v6 z tego co widzę na kartce 4000km temu olej wymieniony na mobil 10w40.
Poziom mam już na minimum i zastanawiam się czy dolać teraz na szybko tego mobila 10w40, a wymienić dopiero później (przy wymianie rozrządu,za ok.miesiąc) na coś lepszego razem z filtrami czy może od razu bawić się w pełną wymianę.
Czyli najlepiej coś 10w50? 10w60?

Po zakupie rozrząd, pompa wody, oleje, filtry... coś jeszcze?
termostat bardzo ważny? w trasie temperatura spada mi do około 60-70 stopni ale w mieście jest 90-95. Wymieniać? Jaki to koszt bo nie widzę na allegro?

Jak sonda? Zmieniać zapobiegawczo?

Coś jeszcze posprawdzać?

Może świece?

Na zimno po przy gazowaniu troszkę kopci na biało, to normalne?

[Pfourul]

Na razie dolej litr tego oleju którym jest zalany, a za mies wymień wszystko.
Wymień dodatkowo pompę wody na wszelki wypadek.

Co do termostatu to się będzie ktoś inny musiał wypowiedzieć.

Natomiast jeżeli chodzi o kopcenie to jest to normalne bo z rury wydobywa się para wodna pod postacią "białego dymu"

[SG0240]

Mimo wszystko sprawdziłbym odometr tego samochodu na kompie.
No chyba, że wolisz pozostać w przeświadczeniu, że ten przebieg to 40 tys. km.
A przepływomierz normalnie powinien wytrzymać ok. 100 tys. km.

[coxu]

Odświeżam temat aby nie zaśmiecać (a pytania w sumie podobne).
Kupiłem 156 2.5 v6 z tego co widzę na kartce 4000km temu olej wymieniony na mobil 10w40.
Poziom mam już na minimum i zastanawiam się czy dolać teraz na szybko tego mobila 10w40, a wymienić dopiero później (przy wymianie rozrządu,za ok.miesiąc) na coś lepszego razem z filtrami czy może od razu bawić się w pełną wymianę.
Czyli najlepiej coś 10w50? 10w60?

Po zakupie rozrząd, pompa wody, oleje, filtry... coś jeszcze?
termostat bardzo ważny? w trasie temperatura spada mi do około 60-70 stopni ale w mieście jest 90-95. Wymieniać? Jaki to koszt bo nie widzę na allegro?

Jak sonda? Zmieniać zapobiegawczo?

Coś jeszcze posprawdzać?

Może świece?

Na zimno po przy gazowaniu troszkę kopci na biało, to normalne?

Z tą wymianą to zależy tylko i wyłącznie od Ciebie. Przy wymianie rozrządu i tak nie będą spuszczać oleju, tak więc to jeden kij kiedy to zrobisz. Ja u siebie lałem motula 6100+ 10w40 i nie narzekałem. Tylko kup jakiś dobry filtr oleju (Knecht, Bosch). Ja raz kupiłem jakiś lipny i kontrolka od ciśnienia jakoś później gasła. Potem zmieniłem na bardziej markowy i było znowu ok.
Przy rozrządzie obowiązkowo pompę wody wymień (na tą z metalowym wirnikiem!). Jak będą Ci robić rozrząd niech sprawdzą też świece, bo dojście w vkach jest dość średnie.
Z termostatem to ciężka sprawa, bo wskaźniki w alfach żyją własnym życiem. Temperaturę najlepiej sprawdzać na komputerze, tak samo na kompie zobaczysz co z sondą i przepływką.
Co do białego dymu to tak jak pisze Pforul, po wygrzaniu powinno przestać dymić.

[odzi]

Ja zmienilem olej z castrol magnatec 10w40 na motul 8100 x-cess i samochod zrobil sie nieslyszalny, a przebieg mam wielokrotnosc twojego.

[KeReK]

ja mam przebieg 121 000, kolega który założył temat miał 40 000.

[Kali_33]

Witam,
W koncu udalo mi sie znalazc idealna AR , trafila mi sie czarna 156 (sedan) z silnikiem 2.5 V6 24V o przebiegu 40tys z rocznika 2000.
Rozrzad bede wymieniac za 2-3tyg, do tego za jedym zamachem chcialbym wymienic pasek klinowy, termostat (poprz. wlasciciel 2tyg byl w ASO i stwierdzili ze termo jest do wymiany pomimo ze nic sie z tego powodu nie dzieje) oraz pompe wody. Co do samej pompy i termostatu nie jestem pewnien czy oplaca sie to wymieniac przy tym przebiegu.
Druga sprawa to plyny eksploatacyjne oraz filtry.
Jaki olej bedzie najlepszy do tego silnika, zostac przy Selenia 20 K, czy kupic jakis castrol, lotos, mobil. Zostal jeszcze filtr powietrza ;P, nigdzie go nie umiem znalezc pod maska, czy to jest taka duza metalowa "beczka" pod akumulatorem? Jezeli tak, to jak go wymienic Z gory dziekuje za wszystkie porady i sugestie bo jak najszybciej chcialbym doprowadzic te auto do dobrego stanu zeby pojechac na jakis meeting

jak nie chcesz ryzykować lej selenię, trochę droższy ale wiadomo że sprawdzony w tym silniku. Z rozrządem bym na Twoim miejscu nie czekał - przebieg i historyjka o żonie jeżdzącej do pracy świadczy o tym, że będziesz miałe wiele przygód z tym autem :-)

[Pfourul]

Chłopaki, mój samochód już zostawcie w spokoju ja już mam wszystko porobione.
Przebieg był sprawdzany w ASO i udokumentowany no i samochód jest z wiarygodnego źródła a nie z komisu od Pana Czesia

Teraz pomóżcie koledze KeReK bo on odkopał ten temat

[Nazi]

A ja smigam na syntetyku GTX Magnatek 10w40 jakieś trzy lata i bez zarzutu, do twojego 2.5 wejdzie jakieś 4,4 do 4,6 litra oleju,
pozdrawiam