noi tak zapytam ma ktoś wyrzuconą to odme na zewnątrz?bardzo dymi z niej
Mam 8v i rurki zasyfione olejem... Ogonie jak się ma zapchana odma, do turbo? Nie wiem czy pada turbo i zaczyna się pocić, czy może coś z odmą...
Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka
witam,
mam problem z 1,9jtdm a minowicie rury od turbo (po naprawie) sa zaolejone z pompy vacuum również leci, pod pokrywa zaworów tez jest zapocenie i zastanowaiam sie czy odma nie jest zabrudzona tylko gdzie sie ona znajduje, jak sie do niej dostac, a opaski skreane nie pomogly zbyt wiele
Ostatnio edytowane przez krajos3 ; 27-03-2018 o 10:43
Kolego mam to samo. Uszczelka pod Vacuum pompą podcieka. Ale jeszcze wywalilo mi uszczelke przy bagnecie. Bede to robil na dniach. Zastanawiam sie czy to nie jednak wina odmy. Wyglada jakby cisnienie w skrzyni korbkwej bylo za wysokie i wywalilo uszczelnienia. Ma ktos pomysl czym moze byc spowodowane podwyzszone cisnienie?
Np. przedmuchy z komory spalania lub niedrożna odma.
Jeśli nadmiar ciśnienia gazów/powietrza/spalin i mgły olejowej nie może się wydostać przez system odmy/separatora na zewnątrz silnika (skrzyni korbowej), wówczas szuka sobie najsłabszego punktu, żeby się wydostać i niestety najczęściej wywala olej przez bagnet do sprawdzania poziomu oleju, czasem pęka korek wlewu oleju (tak było u mnie w 147 1.9 JTD 8V), a dodatkowo cały czas to ciśnienie próbuje wydostać się przez turbosprężarkę (wałek kręci się na filmie olejowym) i przez to bardzo często zapocona jest rura z turbosprężarki do intercoolera (oprócz zapocenia z odmy/separatora do rury dolotowej).
Polecam poświęcić trochę czasu i posłuchać pewnego jutubera z Podlasia, swoją drogą bardzo porządnego mechanika:
L.
Mozna to wyelminowac, montując oil catch tank
Cześć! Trochę odświeżam temat, bo mam problem z olejem cieknącym z turbiny. Jeden mechanik stwierdził od razu, że jest do regeneracji i za naprawę krzyknął 2000 zł, ale że nie zauważyłem innych oznak typowych dla uszkodzonej turbiny (świszczenia itp.) to zacząłem wertować forum w poszukiwaniu wskazówek i trafiłem tutaj. Niestety nie jestem znawcą tematu, ale chciałbym uniknąć naciągnięcia na koszty i regenerowania turbo kiedy to nie jest konieczne (a wyciek to np. wina odmy), dlatego mam pytanie - czy możecie polecić kogoś sprawdzonego z Warszawy i okolic kto będzie w stanie postawić odpowiednią diagnozę i ewentualnie dokonać potrzebnych napraw?