Strona 1 z 5 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 43

Temat: Odkręcanie świec żarowych 1.9 JTDM 8v

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar mamel
    Dołączył
    01 2015
    Auto
    AR 159 1.9 JTDM 8v
    Postów
    469

    Domyślnie Odkręcanie świec żarowych 1.9 JTDM 8v

    Macie jakies rady co zrobić przed próbą odkręcenia świec oprócz potraktowaniem wd40? Może ktoś z Was jakieś ciekawe patenty ma co jeszcze zrobić żeby zmniejszyć ryzyko ukręcenia świecy? Musze wymienić świece a jak się coś ukręci to totalna klapa będzie...

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Moyset
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Lutcza, między Rzeszowem a Sanokiem
    Auto
    AR 155 2.0 TS 8V, AR Mito 1.4 TB 120KM
    Postów
    460

    Domyślnie

    Tym WD-40 albo jeszcze lepiej Wurthem to podlewaj ze 3 dni, a nie przed samą próbą. Raczej wykonuje się to na zimnym silniku. Dobry klucz dymanometryczny to podstawa. Jego zakres musi być odpowiednio niski, bodajże od 10 Nm o ile pamiętam. Przydatne to będzie również przy wkręcaniu nowych. Jak się ukręci, to nie rwij włosów z głowy ( żyletki trzymaj wtedy również daleko od siebie), nie jest to koniec świata. W wielu warsztatach ci usuną resztki, zawsze można głowice ściągać.
    Ostatnio edytowane przez Moyset ; 18-09-2015 o 21:31

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar mamel
    Dołączył
    01 2015
    Auto
    AR 159 1.9 JTDM 8v
    Postów
    469

    Domyślnie

    A jak z dostępem do świec jest? Może jakąś fotke masz? Z tego co słyszłałem to w 16v i 8v jest inaczej.

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Moyset
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Lutcza, między Rzeszowem a Sanokiem
    Auto
    AR 155 2.0 TS 8V, AR Mito 1.4 TB 120KM
    Postów
    460

    Domyślnie

    No panie dostęp nie jest tragiczny . W 8V są zaraz za wtryskami. Tylko tych nie ruszaj Jak ściągniesz wtyczki z wtryskiwaczy to będzie dobrze widać. Tak jakby pod kolektorem ssącym. Zdjęcia jutro jak chcesz, ale po 18 bo po pracy jeszcze ziemniaki zbieram.. Ach ta moja wieś taka piękna..
    Ostatnio edytowane przez Moyset ; 18-09-2015 o 22:11

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar mamel
    Dołączył
    01 2015
    Auto
    AR 159 1.9 JTDM 8v
    Postów
    469

    Domyślnie

    No pewnie już jutro sobie zobacze sam i popryskam. Dostałem porade zeby delikatnie "pobić" w świece zeby ruszyły i gwint puścił i wtedy się bez problemu dkrecą. Co o tym sądzic?

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Moyset
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Lutcza, między Rzeszowem a Sanokiem
    Auto
    AR 155 2.0 TS 8V, AR Mito 1.4 TB 120KM
    Postów
    460

    Domyślnie

    Jak najbardziej możesz tak zrobić, ale jak to bywa w delikatnych elementach - rozsądnie. Ja swoich nie młotkowałem nic a nic, tylko podlewałem obficie i puściły, ale nie powiem nerwówka miałem sporą. Każdy przypadek oczywiście jest nieco inny.

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta Avatar mamel
    Dołączył
    01 2015
    Auto
    AR 159 1.9 JTDM 8v
    Postów
    469

    Domyślnie

    Ja to chyba zrobie tak, że nasadke nałoże (nie wiem jaka tam wchodzi - 10, 8?) i w nią delikatnie postukam, pozniej naleje wd40 i niech sie moczy, w niedziele zaleje może naftą a w poniedziałek znowu zaleje wd i pojade na warsztat, klucz mi dadzą i spróbuje z nimi wykręcic. No taka terapia chyba świecom pomoże wyjśc

  8. #8
    Użytkownik Znawca Avatar anAlfaBeta
    Dołączył
    08 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Giulia Veloce
    Postów
    1,960

    Domyślnie

    W 8V takie voodoo potrzebne? W 16V robiłem na sucho i nie było problemu.

  9. #9
    Użytkownik Rowerzysta Avatar mamel
    Dołączył
    01 2015
    Auto
    AR 159 1.9 JTDM 8v
    Postów
    469

    Domyślnie

    czy potrzebne to nie wiem ale wole dmuchać na zimne... lepiej się troche pogimnastykowac niż później szukać kogoś, któr będzie to rozwiercał albo (co gorsza) zwalać głowice

  10. #10
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    W 8V jest dużo gorszy dostęp. Z dobijaniem świec żarowych bym nie przesadzał Ale popryskać wcześniej penetratorem jak najbardziej można.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

Podobne wątki

  1. wymiana świec żarowych 1,9 jtd
    Utworzone przez talon w dziale 156
    Odpowiedzi: 55
    Ostatni post / autor: 25-10-2019, 15:17
  2. Test świec żarowych. Mrugająca lampka świec.
    Utworzone przez kak-tus w dziale 156
    Odpowiedzi: 37
    Ostatni post / autor: 11-07-2016, 21:48
  3. Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 04-10-2013, 11:49
  4. Migająca kontrolka świec żarowych- przekaźnik świec?
    Utworzone przez Abidibi1509 w dziale 147
    Odpowiedzi: 46
    Ostatni post / autor: 03-06-2013, 14:23
  5. [159] Kontrolka Świec Żarowych
    Utworzone przez Czarny_28 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 29-10-2011, 14:42

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory