Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 16 z 16

Temat: P0237 - ciśnienie turbo

  1. #11
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    9,999

    Domyślnie

    Cytat Napisał Stefan9952 Zobacz post
    NO tak ale w wersji 2.4 20v wychyla się troszkę poza 1.4 Bara

    Załącznik 233746
    autor watku ma 1.9 136hp czyli 16v i dostal odnośnie tego silnika odpowiedz 1.38bar ktorej jestem 100%pewny (nie tylko na podstawie tego co widzialem na wskaznikach w 1.9 16v ale danych ze specyfikacji). po chipie u mnie doladowanie bylo troszeczke podniesione (nie pamietam dokladnie chyba 1.43bar ).
    nie wiem po co piszesz odnosnie 2.4 jeszcze tego nie zaznaczajac, i nie piszac ktora wersja 200hp czy 210hp (maja rozne turbiny wiec moze i doladowania inaczej ustawione). a czy w ogole u ciebie jest poprawnie czy nie czy tuningowane auto nikt nie wie.

  2. #12
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Chwilowe wskazanie może być wyższe, zmienna geometria musi mieć czas na reakcję Zresztą przydałoby się zrobic logi MES-em, wskazanie na zegarze może nie być tak precyzyjne.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  3. #13
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    9,999

    Domyślnie

    chyba jak się blokuje zmienna geometria albo zawór sterujący albo czujnik map już do wymiany to może być wyższe. od 2009-2012 jeździłem JTDMem w serii, i nie przypominam sobie przeładowywania jak z autem było wszystko tip top, raczej dochodziło do tego 1.4bar. może niech ktoś kto ma 1.9jtdm 16V potwierdzi.
    Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.

    To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.

    Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).

    Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).

  4. #14
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Pisałem Ci co miałem u siebie. Na jednym czujniku ciśnienie wg wskazówki 1.55. Wymieniłem czujnik na inny używany i teraz dochodzi do 1.4 bar. Ale mam nieszczelny wydech ;]
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  5. #15
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2017
    Auto
    Alfa 159 1.9 136 km
    Postów
    3

    Domyślnie

    Wymiana zaworu niestety nic nie dała,jeśli faktycznie nie powinno dmuchać 1.6 bara to coś jest nie tak ponieważ sprawdzane było komputerem i na każdym biegu podawało 23 psi czyli no wlasnie 1.6 bara

  6. #16
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Ciśnienie doładowania nie powinno być takie samo na każdym biegu. Albo turbo przeładowuje, albo czujnik źle mierzy.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

Podobne wątki

  1. [159] Błędy P1205 Clean or replace particle filter + P0237 Turbo Pressure + tryb serwisowy
    Utworzone przez Flaczyna w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 07-08-2017, 18:24
  2. Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 27-03-2017, 19:59
  3. 156 1.9 jtd 8v - turbo, wtryski, ciśnienie paliwa itp
    Utworzone przez PaveleK_ w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 19-05-2016, 19:45
  4. [159] Turbo. Pompowane ciśnienie jest niższe od żadanego
    Utworzone przez quba w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 28-12-2015, 12:27
  5. [GTV] GTV V6 Turbo - słabe ciśnienie na cylindrach - czeka mnie remont?
    Utworzone przez tomason2 w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 05-08-2010, 18:31

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory