Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 16

Temat: P0237 - ciśnienie turbo

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2017
    Auto
    Alfa 159 1.9 136 km
    Postów
    3

    Domyślnie P0237 - ciśnienie turbo

    Witam,
    Posiadam 159 od tygodnia i przychodzę do was już z pierwszym problemem.
    Mianowicie tylko i wyłącznie na 4 biegu kiedy damy mocny but do około 4 tyś wywala check engine oraz auto na 5 sekund traci moc.
    OBD wypluł błąd p0237 czyli problem z doładowaniem turbiny.Wyczyściłem map sensor jednak nic to nie zmieniło.
    Znalazłem informacje że może to być zawór vgt jednak przed wymianą chciałbym się upewnić.Może ktoś z was ma podobny problem?
    Dodam że nie mogę wyczyścić tego zaworu ponieważ ma on zgrzany plastik a nie metalową obejmę
    Pozdrawiam

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar pawciu87
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Wieluń
    Auto
    BMW F31 318d
    Postów
    958

    Domyślnie

    Jest to błąd przeładowania turbo - czyt. za mocno ciśnie. Nie chcę Cie kolego martwić, ale u mnie ten błąd się pojawił jak turbo miało zapieczoną geometrie i ogólnie było w stanie agonalnym. Oczywiście można zaczynać od najtańszych rzeczy - zawór VGT, czyszczenie czujnika doładowania... Lecz z mojego doświadczenia wynika że nie obejdzie się bez zrzucenia turbo.

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2017
    Auto
    Alfa 159 1.9 136 km
    Postów
    3

    Domyślnie

    Właśnie nie jestem przekonany że to turbo jest w takim złym stanie,dmucha fajnie do 1.6 bara no i w dodatku tylko przy czwórce coś jest nie tak,na innych biegach można praktycznie do odciny i nic się złego nie dzieje.No ale cóż,chyba spróbuje zawór a jak nie to trzeba się przygotować na koszta ;/

  4. #4
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Ba pewno dmucha do 1.6 bar? To znaczy, że auto jest po programie, czujnik świruje, overboost się zacina lub zabezpieczone łopatki turbo.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar khazar
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    159 SW 1.9 JTDm 8V
    Postów
    691

    Domyślnie

    Ile dmucha na zwykłym programie? 1.4 bara?

  6. #6
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Dokładnie nie wiem, ale myślę, że nie więcej.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  7. #7
    Użytkownik Świeżak Avatar Stefan9952
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    ALFA 159 2.4
    Postów
    103

    Domyślnie

    Cytat Napisał khazar Zobacz post
    Ile dmucha na zwykłym programie? 1.4 bara?
    około 1.5 Bara dmucha

  8. #8
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2017
    Auto
    Stilo 1.9 JTD 115->170km
    Postów
    5

    Domyślnie

    Jak sprawdzisz VGT i czujnik doładowania to jeszcze sprawdź dźwignie od sterowania turbo. Czasami może się przycinać i dawać takie efekty. Szczególnie jeżeli do turbo nikt nie zaglądał od nowości.

  9. #9
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    9,999

    Domyślnie

    Cytat Napisał Stefan9952 Zobacz post
    około 1.5 Bara dmucha
    1.38bar to seria w 16v, czyli kreske ponizej max (pisze lopatoligicznie bo wielu na forum ma problemy z poprawnym odczytywaniem wskaźnika i uparcie twierdzi ze kreska nizej to 1.5bar, a ti 1.4bar)

  10. #10
    Użytkownik Świeżak Avatar Stefan9952
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    ALFA 159 2.4
    Postów
    103

    Domyślnie

    Cytat Napisał epsonix Zobacz post
    1.38bar to seria w 16v, czyli kreske ponizej max (pisze lopatoligicznie bo wielu na forum ma problemy z poprawnym odczytywaniem wskaźnika i uparcie twierdzi ze kreska nizej to 1.5bar, a ti 1.4bar)
    NO tak ale w wersji 2.4 20v wychyla się troszkę poza 1.4 Bara

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	wskaźnik.jpg
Wyświetleń:	8
Rozmiar:	86.3 KB
ID:	233746

Podobne wątki

  1. [159] Błędy P1205 Clean or replace particle filter + P0237 Turbo Pressure + tryb serwisowy
    Utworzone przez Flaczyna w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 07-08-2017, 18:24
  2. Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 27-03-2017, 19:59
  3. 156 1.9 jtd 8v - turbo, wtryski, ciśnienie paliwa itp
    Utworzone przez PaveleK_ w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 19-05-2016, 19:45
  4. [159] Turbo. Pompowane ciśnienie jest niższe od żadanego
    Utworzone przez quba w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 28-12-2015, 12:27
  5. [GTV] GTV V6 Turbo - słabe ciśnienie na cylindrach - czeka mnie remont?
    Utworzone przez tomason2 w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 05-08-2010, 18:31

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory