Witam,
Szukam i znaleźć nie mogę. Jak jest mocowana dolna osłona silnika 1,9 16v jtd. Czy zwykłe śruby i podkładki ogarną temat czy trzeba jakieś specjalne spinki mieć?
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
Mocowanie dolnej osłony silnika
Witam,
Szukam i znaleźć nie mogę. Jak jest mocowana dolna osłona silnika 1,9 16v jtd. Czy zwykłe śruby i podkładki ogarną temat czy trzeba jakieś specjalne spinki mieć?
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
Śrubki M6 i podkładki.
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Albo dedykowane śruby z ASO ~ 16sz/szt, we wrocławskim niedawno mieli na miejscu.
Za takie same śruby w autosklep24.pl płaciłem jakieś 3-4 zł.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Dziękuję za odpowiedzi.
A czy ktoś z was używa aluminiowej/stalowej osłony pod silnik?
Bo chcę kupić, w ogóle nie mam, i zastanawiam się czy najtańszy plastik czy inwestować w alu (słyszełm dużo głosów na tak i na nie).
Kupuj plastik. Po co dodatkowo dociążać przód i portfel
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
No niby tak, ale boję się że ten plastik zaraz zostawię na naszych pięknych koleinach... A chciałbym też zabezpieczyć spód auta po tym jak zrobiłem zabezpieczenie antykorozyjne wózka przedniego i tylne
Ja zastosowałem sruby imbusowe. Łatwo się je wykręca w porównaniu do tych fabrycznych torx.
Nie zostawisz plastiku na koleinach. Za rozwiązaniem fabrycznym przemawia również to, że są tam po pierwsze wyciszenia a po drugie jest kanał powietrzny chłodzący skrzynię biegów.
Ostatnio edytowane przez quba ; 31-08-2017 o 10:53
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Nie ma sensu pod silnik kupować jakiś specjalnych śrub. Na M6 spokojnie będzie trzymać nawet jak "uda" Ci się zahaczyć dołem silnika o jakieś dziury czy krawężnik.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem