Jaka 159 będzie dla mnie najlepsza ?

[jacool.n]

2004-2011 w tym okresie to praktycznie ten sam samochód. Popierdułkami się różni po lifcie. Nie zawsze trafionymi zmianami.

Jeżeli zmiana napędu (z 1.9 na 2.0, skrzynia biegów) to popierdółka to ciekawe co dla Ciebie znaczy duża zmiana? Inna choinka zapachowa?

Druga sprawa. Czy gdzieś jest napisane jaki samochód nadaje się do firmy (np. działalności gospodarczej) a jaki się nie nadaje. Fabia lub inne Clio idealnie sprawdza się w korpo na niższym szczeblu (bo jest tania), a już nie sprawdzi się jako auto prezesa. Duster idealnie sprawdzi się w firmach budowlanych, geodezyjnych, weterynarii itp. ale prezes kupi coś innego. A8, S, lub 7 sprawdzą się dla szefów ale nie do śmigania od sklepu do sklepu. Podobnie [notranslate]Alfa[/notranslate]. Jeżeli informatyk musi pojeździć po okolicy to nie musi mieć terenówki, fabii. Może mieć każde auto, które mu odpowiada i do którego zmieści laptopa i kilka kartonów. Jeżeli odpowiada 159 to znaczy, że nadaje się do działalności gospodarczej. Poza tym przyjęło się narzekać na praktyczność 159. Owszem - Berlingo to to nie jest ale tragedii też nie ma.

[khazar]

Ja z kolei jestem ciekawy co jest mniej trafionego po lifcie? Mniejsza masa? Otwieranie bagażnika nie tylko z kluczyka? Naprawiony zbiorniczek płynu kierowniczego? Czterotłoczkowe hamulce?

[dpar]

Ja z kolei jestem ciekawy co jest mniej trafionego po lifcie?

W polifcie jak w polifcie, ale w nowszych egzemplarzach nie ma domykania szyb z pilota, ryglowania, czujników przygniecenia zamykaną szybą - niektórzy twierdzą, że mniej wygodne są również tylne fotele.

[magil]

Tylna kanapa faktycznie. Mało z tyłu jeżdżę, ale wolałem przedliftową. Zaciski na plus, ale generalnie lift polegał na okrojeniu auta w celu zmniejszenia kosztów produkcji.

[radsky]

Jeżeli informatyk musi pojeździć po okolicy to nie musi mieć terenówki, fabii. Może mieć każde auto, które mu odpowiada i do którego zmieści laptopa i kilka kartonów. Jeżeli odpowiada 159 to znaczy, że nadaje się do działalności gospodarczej. Poza tym przyjęło się narzekać na praktyczność 159. Owszem - Berlingo to to nie jest ale tragedii też nie ma.

to przeczytaj pierwszy post, bo ja się odnosiłem do potrzeb Kolegi , który chce kupić 159

Teraz kilka słów o moich potrzebach:
Jestem informatykiem obsługującym kilkadziesiąt oddzialików jednej firmy rozsianych na terenie województw Zachodniopomorskiego, Pomorskiego, Lubuskiego, Wielkopolskiego. Roczny przebieg ok. 50 000km/rocznie, czasem 70 000 km/rocznie

Faktycznie ten informatyk będzie śmigał po okolicy, ale Polski, zamarzył sobie używki 159 2.4 pewnie jeszcze od "znawcy marki" ;-) Powodzenia.

[FXX]

Ja z kolei jestem ciekawy co jest mniej trafionego po lifcie? Mniejsza masa? Otwieranie bagażnika nie tylko z kluczyka? Naprawiony zbiorniczek płynu kierowniczego? Czterotłoczkowe hamulce?

A to przed liftingiem otwieranie bagażnika było tylko z kluczyka? Dziwne... ciekawe do czego służy ten przycisk we wnętrzu...
A i czterotloki były przed liftem

Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

[jacool.n]

tak się radsky zastanawiam po co się na tym forum wypowiadasz. wg ciebie włoska motoryzacja jest do bani (1.9JTDm wg Ciebie to pozytywny wypadek przy pracy, fiat 125p to "włoskie padło" - wątek o kanale..). Chcesz na siłę udowodnić swoją rację bo twoja ukochana kupiła (może ty jej pomogłeś) trupa i nie radzisz sobie z autem? Twoja metoda to na siłę udowodnić swoje chore racje. Czym człowieku jeździłeś w latach 70 i 80 skoro miałeś porównanie i wiesz, że 125p to padło? Może na kanciaka nazbierałeś dopiero w XXI wieku to wtedy rzeczywiście niewiele fiacików było w dobrym stanie. Teraz postanowiłeś krytykować alfę bo znowu masz minę. Czy jest jakaś marka która wg ciebie się nie psuje, nie ma defektów, jest idealna i przypasuje wszystkim? Jeżeli tak to napisz co to jest. Na pewno zamienię swoje alfy na tą igiełkę.

[magil]

Bo żona kazała mu kupić i teraz chłop musi się wyżyć

A to przed liftingiem otwieranie bagażnika było tylko z kluczyka? Dziwne... ciekawe do czego służy ten przycisk we wnętrzu...
A i czterotloki były przed liftem

Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

Chodziło raczej o to, że wszystkie egzemplarze po lifcie miały przynajmniej małe Brembo.

[sedici]

Tylna kanapa faktycznie. Mało z tyłu jeżdżę, ale wolałem przedliftową. Zaciski na plus, ale generalnie lift polegał na okrojeniu auta w celu zmniejszenia kosztów produkcji.

typowe w koncernie fiat , na początku na bogato , im później to coraz większa bida , tak jak np w stilo , miałem stilo 2003 i był niezły grubas jak na swoje lata i konkurencję swych czasów , teraz poliftowe stilo i większa bida , dobrze że go sobie samodzielnie doposażyłem hehe

[lesnik201]

Napiszę od siebie jako posiadacz 2.4 Q4 - polecam szczególnie na dlugie trasy i właśnie ten roczny przebieg o którym piszesz. Po wyrzuceniu Eko i wirusie spalanie w moim przypadku wynosi od 7,5 do 15l na 100km i te 15l to nie miasto tylko 400 km autostrady A4 pokonane w niewiele ponad 2 godziny. Dynamika, elastyczność i wrażenia słuchowe z tego silnika są nieporównywalne z żadnym innym dieslem montowany w 159. Ryzyko jest jedno - pęknięcie głowicy i reguły żadnej nie ma albo strzeli albo nie. Jeśli chodzi o serwisowanie to olej i filtry co max 15kkm (ja zazwyczaj zmieniam po ok 12kkm) bo 30kkm zalecane przez AR to poprostu mordowanie silnika i niestety jeśli ktoś pisze że serwisowana w ASO to właśnie takich interwalow można się spodziewać, rozrząd co 120kkm - komplet ricambi/Mopar można bez wysiłku kupić za ok 500pln. Gdybym miał teraz sprzedać swoją 9-tke i kupić kolejna to tylko 2.4 Q4

Naskrobane przez Galaxy S7 EDGE