jak nie robiłeś frezem to lepiej go nie używaj, bo nie masz potrzeby a jak wyfrezujesz za dużo to wtrysk siądzie niżej i też będą problemy z pracą motora, frez to ostateczność i dosłownie liznąć trzeba
jak nie robiłeś frezem to lepiej go nie używaj, bo nie masz potrzeby a jak wyfrezujesz za dużo to wtrysk siądzie niżej i też będą problemy z pracą motora, frez to ostateczność i dosłownie liznąć trzeba
Jeśli nie czujesz się na siłach to zorganizuj fachowca. Przyklejone podkładki można usunąć szerokim płaskim zaostrzonym śrubokrętem, ale potrzeba do tego odpowiedniej "ręki".
Tyle sobie poradze... tylko nie chce mi się wierzyć że one tam są . Jeżeli naprawde są to muszą być bardzo czarne i mocno zapieczoneNapisał magil
Wypadałoby liznąć to gniazdo tym frezem jak juz wczesniej wspomnieliscie
Tzn gniazdo jest czarne? Powinno być w kolorze aluminium. Jeśli nie jest to nie powinieneś nawet montować wtryskiwaczy. Jak kolega wyżej wspomniał, kup też podkładki Bosch, czyli takie z zadziorkami od wewnątrz. Będzie je łatwiej wyjąć w razie ponownego demontażu.
Tak , wyglada na czarne czyli poprostu są resztki nagaru . Podkładeczki już mam , jutro bede gniazda pucował
Zna ktoś rozmiar tego frezu ? I z jaką siłą dociagnac łapkę od wtryskiwaczaTak , wyglada na czarne czyli poprostu są resztki nagaru . Podkładeczki już mam , jutro bede gniazda pucował
20-25 Nm wystarczy.Zna ktoś rozmiar tego frezu ? I z jaką siłą dociagnac łapkę od wtryskiwacza
Dzięki wielkie , jak jutro pojdzie wszystko ok flache lece
czekam i czekamyDzięki wielkie , jak jutro pojdzie wszystko ok flache lece
Niestety frezowanie gniazd nie dało zbyt wiele , ale przypuszczam ze nie tu lezala wina. Póki co okazało sie ze padniety jest 1 wtrysk na amen . W ogole nie rozpyla ropki , mam juz inny na podmianke jutro sie wiele okazeczekam i czekamy
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem