Can Chceck , brak reakcji na kluczyk

[olek1234]

Witam, mam problem z alfą 159, a więc padł akumulator, założyłem drugi , a tu klops brak reakcji na pilot, martwy licznik, kierownica zablokowana, a na radiu can check, pierwsze co to sprawdziłem zasilenie i gnd na blokadzie kier , jest wszystko ok, zdemontowałem bcm , namierzyłem kable od can (24,25,pin niebieska kostka) przejście z blokady i tgm jest, załatwiłem drugi zestaw na podmiankę blokada,tgm,bcm, kluczyk, ale jest to samo, czy ktoś miał taki problem?, linia can idzie przez blokadę, tgm, radio i chyba wszystko

[maly_777]

Ja bym jednak jechał po zasilaniu i zaczął od głównych bezpieczników na klemie.
Miałem kiedyś coś takiego.

[olek1234]

sprawdziłem wszystkie zasilania , dałem prąd na zapłon licznik odpalił, w bcm błąd u1602-magistrala can, ktoś ma schemat ?, odciełęm nawet kable can od bcm i podłączyłem na krótko can z radia i nadal jest can check, tak jak by bcm nie wysyłało sygnału

[Sel]

Masz schemat z e larna.

[olek1234]

jeszcze więcej , chodzi mi o body

[bratmat]

a ja wogóle nie mogę się połączyć poprzez złącze diagnostyczne OBD z modułami po CAN (ELM 327) - Testowałem 3 kable i to samo. Licznik mruga i nie można nic z tym zrobić. Kablem KKL łączy się bezproblemowo ale tylko z ABS i ECU. Wnioskuję że wewnętrzna komunikacja CAN musi działać prawidłowo bo miałbym podobne problemy jak [MENTION=77434]olek1234[/MENTION] ?

[magil]

Potrzebujesz ELM327 dostosowany do aut z grupy Fiat = z wydłubanym rezystorem. Poszukaj wątków.

[bratmat]

Potrzebujesz ELM327 dostosowany do aut z grupy Fiat = z wydłubanym rezystorem. Poszukaj wątków.

Wszystkie 3 szt nie mają rezystora 120 ohm między pinami can A B. Jeden z kabli specjalny tylko do fiat ford. Dodatkowo na belgijskim przeglądzie zostało odnotowane brak możliwości połączenia z komputerem

Wysłane z mojego Vibe K5 przy użyciu Tapatalka

[Zenonzlasu]

Wszystkie 3 szt nie mają rezystora 120 ohm między pinami can A B. Jeden z kabli specjalny tylko do fiat ford. Dodatkowo na belgijskim przeglądzie zostało odnotowane brak możliwości połączenia z komputerem

Najlepiej znajdź kogoś z okolicy z na pewno działającym kablem ELM327 i sprawdź u siebie; zdarza się że nawet po usunięciu rezystora się nie łączą. Co do serwisu, to wiesz. Kiedyś oddałem swojego JTD do niby porządnego serwisu na sprawdzenie ustawienia rozrządu, dwie godziny później dostałem telefon, że nie mogą tego zrobić, bo ich komputer diagnostyczny się nie łączy z moim ECU (????) . Nie wiem, może kompem chcieli osłonę rozrządu odkręcić. Wot, miechaniki . Pomijam już, że ja nigdy nie miałem problemu połączyć się przez FESa.

[bratmat]

Jutro jadę do mechesa bo zapomniał mi skasować serwis olejowy . Zobaczymy czy mu się uda Examinerem :-P