Witam
Samochód odpala normalnie, ale dławi się przy dodaniu gazu powyżej 2000 obrotów (ewidentnie brakuje ciśnienia na listwie, sprawdzone fesem). Po 2-3 minutach zaczyna się dławić, gaśnie i nie odpali przez następne 10-15min (ciśnienie na listwie 10-80 bar). Po tym czasie ciśnienie wraca, auto odpala i pętla rozpoczyna się od nowa... Sprawdzony regulator, czujnik ciśnienia paliwa, filtr, skrzynka przekaźników, pompa w baku. Czy taki objaw może dać przytarta pompa wtryskowa? Generalnie problem zaczął się od razu po pęknięciu przewodu paliwowego między filtrem a pompą, ale wątpię żeby nagłe zassanie powietrza przez pompę mogło ją uszkodzić... przecież ludziom kończy się paliwo.