Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: Pompa vacuum - czy ją się naprawia?

  1. #1
    Użytkownik Znawca Avatar Zenonzlasu
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Były: AR 156 JTD, AR 156 1.8 TS 144 KM | Zostało Reno, PT Cruiser i Lancia Thesis .
    Postów
    1,019

    Domyślnie Pompa vacuum - czy ją się naprawia?

    Taka sytuacja: w Alfie (159 8V) brata padło dziś koło pasowe (rozwulkanizowało się), jadąc na wakacje z rodziną stracił wspomaganie i ładowanie, okazało się, że typowa usterka, gumę szlag trafił. Dojechał kilkanaście kilometrów do warsztatu, dowiozłem mu nowe - w sumie nie zdążył jakoś daleko ujechać, ale sklepów z częściami na granicy nie było , po wymianie na nowe wraz z paskiem okazało się, że nie ma też wspomagania hamulców. Po podłączeniu manometru pod pompę próżniową wyszło, że pompa nic nie robi, wskazówka manometru stała w miejscu. Więc zamieniliśmy się samochodami, on pojechał na wakacje moim, ja wróciłem jego do domu . Pedał hamulca twardy, auto nie ma mocy, bo turbina nie dostaje powietrza, podciśnienia, czy tam tego, co powinna dostawać. I teraz siedzę i myślę: wymieniać na używane (z tego, co widzę, to wymiana jest prosta, trzy śrubki do odkręcenia) - czy jakoś ją tam naprawiać? Naprawia się je w ogóle, a jeśli tak, to co się tam mogło zwalić? Używki są generalnie dostępne, więc skłaniam się ku tej opcji - montażu chyba nie da się spierniczyć?

  2. #2
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Naprawiać nie ma sensu. Kupuj używkę i montuj, chwila roboty. Najlepiej tylko założyć nową uszczelkę, bo pompę smaruje ciśnienie z magistrali, więc spore, i stara uszczelka po rozebraniu może puszczać. ~50 zł
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar Zenonzlasu
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Były: AR 156 JTD, AR 156 1.8 TS 144 KM | Zostało Reno, PT Cruiser i Lancia Thesis .
    Postów
    1,019

    Domyślnie

    Dzięki za radę, faktycznie naprawiać nie było sensu, superglue by chyba nie dał rady . Używka za pisiont złoty i auto znowu działa .

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	WP_20180731_17_03_48_Pro[1].jpg
Wyświetleń:	4
Rozmiar:	84.9 KB
ID:	248833

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    Dobrze musiało wałkiem szarpnąć że tak urwało

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar Zenonzlasu
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Były: AR 156 JTD, AR 156 1.8 TS 144 KM | Zostało Reno, PT Cruiser i Lancia Thesis .
    Postów
    1,019

    Domyślnie

    Nom. Podejrzewam, że to uwalone koło pasowe wału wytwarzało wibracje, które się jakoś tam przeniosły na wałek.

  6. #6
    Użytkownik Znawca Avatar Zenonzlasu
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Były: AR 156 JTD, AR 156 1.8 TS 144 KM | Zostało Reno, PT Cruiser i Lancia Thesis .
    Postów
    1,019

    Domyślnie

    Jeszcze tylko skończę temat: po założeniu vacuum samochód jeździł dobrze (podobno był trochę słabszy z dołu, ale bez tragedii), natomiast silnik pracował głośno, twardo, jak stary traktor; dodatkowo raz wyskoczył błąd synchronizacji wału/wałka rozrządu. Właśnie brat dzwonił od mechaników, przestawił się rozrząd o cztery (!) zęby. Po poprawie silnik już pracuje cicho. Ciekawe, czy zawory wzięły temat na klatę - ,,panie, to niiiic, łututuj", czy się kiedyś tam jeszcze odezwą .


    Inna sprawa, że ci sami goście robili mu rozrząd niecały miesiąc temu, musieli widzieć przecież to koło pasowe, i się słowem nie odezwali, że się rozsypuje. Takie koło nie pada z dnia na dzień.
    Ostatnio edytowane przez Zenonzlasu ; 21-08-2018 o 15:00

Podobne wątki

  1. [159] [langtitle=nt]Alfa[/langtitle] 159 Vacuum pump - pompa podciśnienia
    Utworzone przez Tomek1986 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 29-06-2017, 11:42
  2. [159] Wężki vacuum pompy (podciśnienia)
    Utworzone przez Piotr_wawa w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 18-06-2017, 15:14
  3. [146] Pompa Oleju i Pompa Wspomagania
    Utworzone przez TheRomanist w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 18-02-2013, 15:49
  4. Pompa ABS 2.5 V6, a 3.0 V6
    Utworzone przez mateo020 w dziale 166
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 02-12-2011, 12:35
  5. [155] pompa vacuum 155 td
    Utworzone przez erol87 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 27-11-2009, 13:50

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory