Problem z biksenon w alfa 159

[magil]

Problem mógł się pojawić po zmianie kół na zimowe, od tamtej pory chyba nie jeździłem po zmroku. Możliwe, że przy okazji ruszyłem czujnik. Dzięki, sprawdzę przy najbliższej okazji.

[mateuszszar]

Raczej nie. On nie jest przy kole, tylko na belce. Ciężko by było go ruszyć podczas zmiany koła. Ale możliwe, że coś tam pokorodowało, i jak podniosłeś samochód, wahacze się wysunęły -> i czujnik a raczej jego przegub się wyłamał/odczepił? Trzeba wejść pod samochód (tak będzie najłatwiej).

[jaboleq]

Napiecie na czujniku jest złe względem przodu. Za pewne cięgno jest "przewinięte"

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

[magil]

Napiecie na czujniku jest złe względem przodu. Za pewne cięgno jest "przewinięte"

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

To znaczy, że napięcia powinny być równe?
Przypomniałem sobie że byłem jeszcze poszaleć na śniegu, więc może faktycznie coś z czujnikiem. Dam znać.

[darek n]

[MENTION=73908]darek n[/MENTION] rozwiązałeś problem?

Ja mam pytanie co do działania ksenonów. Czy po każdorazowym włączeniu powinny wykonać test mechanizmu podnoszenia (ta sekwencja góra-dół). U mnie po włączeniu świateł nie widać żeby coś się działo. Świecą bardzo dobrze, test poziomowania działa elegancko - ustawiają się w każdej z trzech pozycji. Liczba kroków po wyłączeniu to 24,5. Po włączeniu świateł ustawiają się w pozycję 20,5 i tak zostają. Świecą przed maskę. Wrzucam parametry:
Załącznik 253361

Napięcie czujnika tył nie jest zbyt wysokie?
Dodam, że nie ma błędów z modułu. Kalibracja świateł nie kończy się powodzeniem - pojawia się informacja o niepowodzeniu, mimo że wszystko wygląda na sprawne. Czujnik przód jest cały, natomiast nie mogłem zlokalizować tylnego - znajduje się po lewej stronie auta?

Nie poradziłem sobie sam. Musiałem pojechać do elektronika, on stwierdził że jest padnięty moduł. 2 stycznia jadę do wymiary tego modułu podobno kosztuje 250 zł uzywka na allegro. Ja nie mogłem znaleźć tego elementu i sprawdzić ile kosztuje.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[magil]

Nie poradziłem sobie sam. Musiałem pojechać do elektronika, on stwierdził że jest padnięty moduł. 2 stycznia jadę do wymiary tego modułu podobno kosztuje 250 zł uzywka na allegro. Ja nie mogłem znaleźć tego elementu i sprawdzić ile kosztuje.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Wiesz może na jakiej podstawie to stwierdził? Były jakieś błędy w module świateł?

[jaboleq]

To znaczy, że napięcia powinny być równe?
Przypomniałem sobie że byłem jeszcze poszaleć na śniegu, więc może faktycznie coś z czujnikiem. Dam znać.

Tak. Napiecia powinny byc bardzo podobne przy nie obciazonym bagazniku. Miedzy 2.2V a 2.5V

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

[slon]

Światła poziomują się tuż po włożeniu kluczyka do stacyjki. Więc jeśli masz zwyczaj odpalać auto na światłach na 0, to nigdy nie zobaczysz poziomowania.

[magil]

Światła poziomują się tuż po włożeniu kluczyka do stacyjki. Więc jeśli masz zwyczaj odpalać auto na światłach na 0, to nigdy nie zobaczysz poziomowania.

Dzięki, cenna uwaga. To też sprawdzę.

[mesque]

Światła poziomują się tuż po włożeniu kluczyka do stacyjki. Więc jeśli masz zwyczaj odpalać auto na światłach na 0, to nigdy nie zobaczysz poziomowania.

Potwierdzam, diagnosta na badaniu technicznym tak sprawdzał czy działa poziomowanie. Przełączył manetke na włączone i włożył kluczyk do stacyjki. Widać było wtedy, że światła ruszają z dołu do góry. Co ciekawe, od kilku lat mam padnięty czujnik z tyłu, wyregulowałem ręcznie wysokość i za każdym razem podnoszą się do tej pozycji. Nie wiem czy działa samopoziomowanie, ale nikt mi nigdy nie mrugał...