Problem mógł się pojawić po zmianie kół na zimowe, od tamtej pory chyba nie jeździłem po zmroku. Możliwe, że przy okazji ruszyłem czujnik. Dzięki, sprawdzę przy najbliższej okazji.
Problem mógł się pojawić po zmianie kół na zimowe, od tamtej pory chyba nie jeździłem po zmroku. Możliwe, że przy okazji ruszyłem czujnik. Dzięki, sprawdzę przy najbliższej okazji.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Raczej nie. On nie jest przy kole, tylko na belce. Ciężko by było go ruszyć podczas zmiany koła. Ale możliwe, że coś tam pokorodowało, i jak podniosłeś samochód, wahacze się wysunęły -> i czujnik a raczej jego przegub się wyłamał/odczepił? Trzeba wejść pod samochód (tak będzie najłatwiej).
Napiecie na czujniku jest złe względem przodu. Za pewne cięgno jest "przewinięte"
Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::
Nie poradziłem sobie sam. Musiałem pojechać do elektronika, on stwierdził że jest padnięty moduł. 2 stycznia jadę do wymiary tego modułu podobno kosztuje 250 zł uzywka na allegro. Ja nie mogłem znaleźć tego elementu i sprawdzić ile kosztuje.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::
Światła poziomują się tuż po włożeniu kluczyka do stacyjki. Więc jeśli masz zwyczaj odpalać auto na światłach na 0, to nigdy nie zobaczysz poziomowania.
Potwierdzam, diagnosta na badaniu technicznym tak sprawdzał czy działa poziomowanie. Przełączył manetke na włączone i włożył kluczyk do stacyjki. Widać było wtedy, że światła ruszają z dołu do góry. Co ciekawe, od kilku lat mam padnięty czujnik z tyłu, wyregulowałem ręcznie wysokość i za każdym razem podnoszą się do tej pozycji. Nie wiem czy działa samopoziomowanie, ale nikt mi nigdy nie mrugał...