Witam, mam problem z silnikem , a dokładnie z ciśnieniem oleju za duże = połamane dzwigienki i 5 zaworów pogiętych.
Cisnienie oleju tak pompowało w hydroregulatory az zawory podpierało.
Zaworek w pompie chodzi luźno.. nie zacina się .
Przyczyna? Nie wiadoma.
Ciekawostka. Głowice 2.4 jtdm, posiadają dwa rodzaje zaworów wydechowych. 26mm i 24,5mm. Twierdzę że posiadacze głowic z zaworami 26mm są właśnie narażeni na pekanie głowic (własnie pomiedzy zaworami)
Jeśli ktoś ma jakiś pomysł, proszę o pomoc odn. co sprawdzic itd.