Dzięki. Miałem 380g tylko i 3g oleju. Nabilem 460g i 18g oleju. Póki co nic sie nie dzieje, pracuje normalnie. Zobaczymy w Niedzielę w trasie i jak ma byc 30stopni [emoji106]
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
Odkopię trochę temat, od czasu do czasu pojawia mi się dźwięk "wiertarki" możecie polecić jakiś dobry serwis klimy w Warszawie?
No dobra.
Reasumując, w przypadku sprężarki Valeo ma być 550 g czynnika, a pozostałych 460 g?
Coś mi się wydaje, że to problem z kompresorem, ale jeszcze spróbuję dodać oleju do układu.
Od jesieni nic nie robiłem. Teraz wiertarkę słyszę tylko czasami i jest cicha.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
ja właśnie czytałem że do Valeo i Denso idzie 460g, a Zexel ma 550g. Swoją droga nikt tego chyba do końca nie wie ile tam powinno wejść. Ja mam Valeo i rok temu przed i po nabiciu było od czasu do czasu słychać wiertarkę. Okazało się że nieszczelna jest rurką powrotna przy sprężarce i mocno zaolejona. Tydzień wymieniłem przewody na nowe + nowy osuszacz. Kazałem nabić 460g i dwa razy tyle oleju co zwykle pakują. Od tygodnia jeżdżę cały czas na klimie i nic nie słychać, chłodzi także super
Jeśli wam klima daje dźwięk ula z pszczołami, to po prostu mało czynnika. Najlepiej opróżnić, próżnię zrobić i nabić. Miałem to i teraz ok. Śmiga jak nówka sztuka.
Pojechałem dziś na serwis klimy bo od czasu kupna Alfy było słychać tą słynną "wiertarkę" ale sama klima działała ok, wyniki:
-odzyskano czynnika -650g.
-odzyskano oleju -0g.
Po korekcie na 460 g czynnika i 10 g oleju wkoncu działa jak powinna. Jak widać hałas może być też spowodowany przegięciem w drugą stronę, silnik 1.9 JTDm 2006r. Klima manual.