Po wymianie świec czy przed?
Po wymianie świec czy przed?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Przed.
Czyli to wlasnie znak ,ze ktoras niedomaga
Ale patrząc na to logicznie to przed rozgrzaniem powinna sygnalizować że niedomaga. Szybko tez przestaje sygnalizować że coś jest nie tak.
Miernik w łapkę, pomiar rezystancji i po 30 sekundach będziesz mieć pewność czy któraś świeca jest uszkodzona - to sprawdziło się u mnie w poprzednim dieselku
"Alfa comes with a great responsibility, 'cause no kid ever grew up with a picture of Passat on his bedroom wall."
Sprzedam: Logo (przód/tył), dekielki, QV
Polecam: Koce, kocyki, ręcznie robione maskotki
No to muszę sprawdzić świecę, jak nie znajdę miernika to sprawdzę przewodem. Komputer pokazuję błąd P0683.
Pomiar na wyłączonym silniku ( wolę napisać tak w razie W) ;-)
"Alfa comes with a great responsibility, 'cause no kid ever grew up with a picture of Passat on his bedroom wall."
Sprzedam: Logo (przód/tył), dekielki, QV
Polecam: Koce, kocyki, ręcznie robione maskotki
Jestem świeżo po wymianie świec. Też wywalało mi błąd i wymieniłem je wszystkie. Radzę Ci jechać na wymianę do fachowca który specjalizuje się w urwanych świecach i naprawie gwintu bez zdejmowania głowicy. U mnie wszystkie się odkręciły ale pojawił się problem z dokręceniem. Okazało się, że w dwóch otworach jest problem z gwintem. W jednym założyliśmy tulejkę a w drugim wystarczyło go poprawić. I pamiętaj, żeby mechanik zastosował odpowiednią pastę na świece żarowe aby w przyszłości uniknąć podobnych problemów.
Nie wydaje mi się by każda wymiana świec żarowych wiązała się z wizytą u specjalisty od urywanych świec.