[159] Wspomaganie - wielki problem !!!

[cyborgpl]

Witam
mam problem z układem wspomagania. Dużo było pytań i odpowiedzi na forum ale nie wszystkie rzeczy były jasne.

Miesiąc temu w zimny poranek po rozruchu zaczęła wyć mi pompa wspomagania. Wracając z pracy było jeszcze gorzej. Pompa wyła głośniej jak dodawałem gazu. Pojechałem do mechanika - pierwsza diagnoza - POMPA.
Ale wspomaganie chodziło dobrze. Bulgotał za to strasznie płyn w zbiorniczku (wyrzucało go przez korek).

Wymienił mi płyn po wcześniejszym przepłukaniu, okazało się również że w zbiorniczku luźno latało cylindryczne sitko.Po jego wyrzuceniu 3 tygodnie było OK. W zbiorniczku panowałą HARMONIA Płyn ładnie się przelewał bez bulgotania.
Od kilku dni w zbiorniczku znów jest sajgon . I znów wszystko bulgocze.


Co to może być??

Mechanicy najchętniej zaczęli by od pompy ale ok. 500-600 zł trzeba dać.
Jest jakiś sposób żeby łatwiej sprawdzić co jest nie tak?? pompa raczej nie hałasuje-tylko ze zbiorniczka jest jakby dźwięk bzyczenia słyszalny nawet w kabinie.

może zacząć od tego zbiorniczka?? poza tym sitkiem coś tam może być jeszcze nie tak??

prosze o odpowiedzi

pozdrawiam

 

[karmal]

Zbiorniczek od razu trzeba bylo kupić i wymienić na ten który jest w rozwiązaniu serwisowym.
Jest tego dużo na forum.
10 minut i znajdziesz temat

 

[Lukasz78]

może zacząć od tego zbiorniczka?? Poza tym sitkiem coś tam może być jeszcze nie tak??

koniecznie zacznij od zbiorniczka.zalać możesz gi/r

 

[Airen]

Czy zbiorniki wadliwe i nowe/wymieniane, różnią się wyglądem zewnętrznym?

 

[Lukasz78]

Zmiany są tylko we wnętrzu - np. kształ pojemnika wewnątrz.

 

[Franek Strzelba]

koniecznie zacznij od zbiorniczka.zalać możesz gi/r

Absolutnie nie chce szerzyć tu jakiejś demagogii, ale jednak radziłbym odpuścić w tym przypadku płyn GI/R z rozwiązania serwisowego, a pozostać przy GI/E.

Dlaczego? Kolega trochę czasu jeździł z "nadwyrężonym" układem wspomagania, a rzadszy płyn (jakim jest GI/R - zielony) może się dodatkowo przyczynić do szybszego zużycia elementów układu. Taka moja opinia... Sam zresztą zalałem GI/E po wymianie zbiorniczka.

 

[Lukasz78]

Racja!Mój błąd, na myśli miałem kolor czerwony, pochrzaniłem symbole.

 

[cyborgpl]

a jaka usterka może również wchodzić w grę?? w poniedziałek wymienię zbiorniczek i już myślę że jeśli to nie to???

 

[Lukasz78]

Nie martw się na zaś, aczkolwiek rozumiem bo miałem to samo.Ja rozważałem pompę, potem zaworki na maglownicy, ale okazało się, że to "na szczęście" zbiorniczek.Jak założysz i zalejesz, pokręć kierą w lewo i prawo aż zaworki na maglownicy zrobią pssyyyk.W razie potrzeby uzupełnij płyn.

 

[cyborgpl]

a objawy miałeś podobne????

 

[Lukasz78]

Wywalało płyn przez otwór w korku:

http://www.forum.alfaholicy.org/159...a_wywala_plyn_wspomagania_ze_zbiorniczka.html

a na przyszłość - szukaj;-)

 

[cyborgpl]

Twój temat znam od deski do deski

mam jedynie nadzieje ze u mnie tez okaze sie ze to zbiorniczek.

dzieki za pomoc

pozdrawiam

 

[cyborgpl]

czy przy wymianie zbiorniczka muszę wymienic olej jesli nowy został wlany miesiąc temu??

 

[Lukasz78]

Nie musisz, uzupełnij tylko ubytek.

 

[cyborgpl]

witam

zbiorniczek wymieniłem i wszystko ok!!!

tylko dziś rano przy rozruchu przy -9 stopniach pompa zabuczała tak przez 1,5 sekundy a później juz ok.

moze tak sie dziać ??

 

[Lukasz78]

Jęczeć nie powinna, może miałeś jeszcze zapowietrzony układ dlatego jęknęła.W razie potrzeby dolej płynu, odpal auto i poruszaj kierą po maksie w prawo i lewo.

 

[cyborgpl]

wczoraj odpowietrzałem chyba z 20 razy.

może pompa jest już nie taka??

a Tobie przy mrozach nawet nie piśnie??

pozdrawiam

 

[Franek Strzelba]

Z forum159.com pamiętam przypadki, gdzie przy rozruchu w niskiej temperaturze userzy zgłaszali krótkie (1-2 sek) buczenie. Niestety nie pamiętam gdzie się doszukiwali przyczyny. Poszukaj tam wątku na ten temat - może znajdziesz rozwiązanie lub ewentualnie TTTM.

 

[Alfabeta]

Z forum159.com pamiętam przypadki, gdzie przy rozruchu w niskiej temperaturze userzy zgłaszali krótkie (1-2 sek) buczenie. Niestety nie pamiętam gdzie się doszukiwali przyczyny. Poszukaj tam wątku na ten temat - może znajdziesz rozwiązanie lub ewentualnie TTTM.

Raczej TTTM. Pomaga ponoć wymiana płynu i zbiorniczka na zielony. Bez tego zabiegu występuje krótkie 1-2 sek buczenie przy temp. ujemnej. U mnie przy > -5 st.C jest takie 1 sek. zawycie.

 

[Franek Strzelba]

Pomaga ponoć wymiana płynu i zbiorniczka na zielony.

To chyba lepsze krótkie buczenie niż ew. problemy z maglem po zmianie na GI/R (zaznaczam, że to jest tylko ewentualność - nie ma zasady, że po zmianie na zielony płyn pada maglownica, ale było kilka takich przypadków na forum).