Witam wszystkich
Oto historia- dziś pojechałem z żoną na plac by się pouczyła jeździć no i wiadomo 1 i 2 bieg, jazda na półsprzęgle i po godzinie jazdy wyskoczył błąd i ikonka silnika na zegarach. Auto straciło moc więc pojechaliśmy do domu z przekonaniem że DPF sie przytkał. Po odczytaniu błędu okazało sie że bląd to P2013 ZAWÓR REGULATORA ILOŚCI PRZEPŁYWU POWIETRZA STAN KRYTYCZNY. ECU NIE OTRZYMAŁ SYGNAŁU Z CZUJNIKA. Zbytnio pojęcia niemam o co chodzi bo mechanikiem nie jestem więc liczę na wasz pomoc z wyjaśnieniem i ewenyualnymi krokami. ps błąd wykasowałem kilkukrotnie ale ten powraca.
Auto to 2006 AR 159 1.9 JTDm 16v (150KM chip na ~|192KM)
Z góry dziękuję za pomoc.
Robert
edit. Byłbym także wdzięczny gdyby ktoś mógł mi prztłumaczyć błąd na angielski, wydaje mi się że to będzie Air mass meter ale nie jestem pewien.