• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[159] komunikat "Have engine checked"

raar2

Użytkownik
Rejestracja
Lip 26, 2009
Postów
219
Lokalizacja
Lublin okolice
Auto
Alfa Romeo 159 2.4 2007 Alfa Romeo 156 1.6 TS 1999
Witam. Wyskoczyło mi coś takiego podczas jazdy i teraz po każdym włożeniu kluczyka wyświetala sie przez kilkanaście sekund, gaśnie i świeci się na żółto ikonka silnika. Z jakiej przyczyny coś takiego mogło się stać? Czy wystarczy podpiąć samochód po komputer by zdiagnozować usterkę i wyłączyć ten komunikat. Przyznam że do ASO to mam chyba ze 100 km i jakoś średnio uśmiecha mi się tam jechać. Silnik w samochodzie to 2.4 JTDM.
 
Umówiłem sie wstępnie na jutro na podpięcie pod kompa, zobaczymo co i jak.
A tak szczerze to przejechałem się przed momentem - samochód jak jeździł tak jeździ, nie zauważyłem spadku osiągów, ani zwiększonego poziomu spalania (a tak pisze instrukcja, iż takie mogą być skutki).
Jak będę coś wiedział to napiszę. Pozdrawiam
 
Z niektorymi checkami mozna jeździć, nie zauważając różnicy, nie mniej nie bierze sie on z niczego i oznacza jakas niezgodnosc.
 
Wczoraj też mi się zaświeciło, podłączyłem wyszło że, wentylator chłodnicy. Usunąłem błąd FES-em i więcej na razie się nie pojawił.
 
Z niektorymi checkami mozna jeździć, nie zauważając różnicy, nie mniej nie bierze sie on z niczego i oznacza jakas niezgodnosc.
Byłem u fachowca. Na kompie wyskoczyło, że to EGR zawór recyrulacji spalin, tak się to chyba nazywa. Błąd skasowano. Przejechałem parę kilometrów i znó to samo. Po świetach będę miał to to czyszczone. Zastanawiam się czy to pomoże, w razie czego wymieni się zawór. Dlaczego te zawory się brudzą?
Na pocieszenie - byłem u kumpla któy Hondą CR-V przejechał 80.000 km - też ma to samo czyli EGR.
 
Kur... dzisiaj znowu mi się pojawił ten błąd, przy teście wentylatorów widzę tylko wykonane i nie słyszę wentylatora, czy powinien ruszyć?

Od wentylatorów są 2 przekaźniki w skrzynce obok akumulatora. I z tego co pamiętam to też 2 bezpieczniki. Może coś z tego padło? Spróbuj zamienić przekaźniki miejscami i wykonać test jeszcze raz. Wentylator podczas testu powinien się włączyć.
 
okazuje się jednak, że w moim przypadku EGR do wymiany (ma coś w środku uszkodzone). Pytanko: zadzwoniłem do serwisu - oferują za 1000 zł nowy lub regenowany za 500 zł (Bołtowicz w Wawie). W sklepie motoryzacyjnym oferują za 700 zł nowy, na allegro jest oferta za 500 zł nowy z 24 m-czną gwarancją firmy Pierburg http://allegro.pl/zawor-egr-pierburg-alfa-romeo-159-2-4-jtdm-i1999189236.html
Co byście wybrali? Co to za firma Pierburg?
 
Pierburg produkuje zawór EGr na pierwszy montaż, pytanie tylko czy te z allegro to faktycznie są dobre i sprawne. Chyba kolega szewi kiedyś opisywał, że kupił z allegro i padł mu po bardzo krótkim czasie.
 
w sumie gwarancję dają 2 lata, zobaczymy, sprzedawca ma same pozytywy
 
Poszukaj na allegro samego elektromagnesu - bo pewnie się spalił jak zawór "stanął" zabity sadzą. Generalnie to najpierw go zdemontuj i porządnie wyczyść może ruszy
 
faktycznie padł ten elektromagnes, jednak niestety nie ma go na allegro - kupiłem przed momentem zawór, zobaczymy ile posłuży.
 
tak tylko przy takiej gwarancji masz ekstra formalnosci typu: faktury za montaz/demontaz, opinie serwisu itp. zeby pod koniec pod jakims smiesznym pretekstem Ci jej nie uznac podajac smieszne wytlumaczenie w stylu zawór EGr zepsuł sie na skutek osadzajacej sie sadzy...po 3 miesiacach ? To dosyc odkrywcze bo co przeplywa przez ten zawór jak nie spaliny ? Na szczescie nie wywalilem starego (zachcialo mi sie zmieniac EGR...)

U mnie 470 zeta poszło w kosmos plus kasa na odsylki (najpierw dostalem zawor uszkodzony na dzien dobry z ulamana kostka, a drugi padl po 3 miechach). Radze nie kupowac na allegro, chocby nie wiem co tam sprzedawcy wypisywali o tych zaworach. Niewiele wiecej kosztuje EGR po rabacie w aso lub po porstu mozna zastosowac EGR off mode -. wylaczyc dziada i spokoj raz na zawsze.
 
Ja kupowałem już przepływomierze i sondy lambada do innych samochodów na allegro i nie miałem problemów. Ważne żeby sprawdzić sprzedawcę, najlepiej kupować od takich co mają już swój sklep zarejestrowany, a nie wystawiają kilka śmiesznych rzeczy.
 
Szewi a da się go wyłączyć, ten EGR, bez obawy o całą resztę, np silnik? Pytam bom laik?
 
Amortyzatory
Powrót
Góra