usunięcie klap wirowych - wady i zalety

[epsonix]

w plastikowych sterowanie i listwa jest podobno od dolu

w pelnej wersji serwisu masz numery postow, musisz linka do kobkretnego posta skopiowac

[magil]

na pewno takiego nie miałes w aucie jak wychodziło z fabryki, bo dopiero po liftingu dawali plastikowe

Plastikowe kolektory pojawiły się przed FL.

[epsonix]

moze byl jakis ofset czasowy wg fl, ale kolega pisal ze ma auto z 2006r,wiec watpie zeby tam byl plastik

[magil]

Różnie być może. Kupiłem swoją w 2012 (prod 12.2006) i miała już plastikowy kolektor (poprzednik wymienił?), mimo że ePer podaje kwiecień 2007 jako datę wprowadzenia pozmianowego kolektora.
Pewnie ktoś wymienił. Niemożliwe, żeby auto przejeździło 10 lat na tym samym kolektorze aluminiowym

[kaz156]

Moja jest z 09.2006,kupiłem w 2011 z przeb.164kkm i też ma kolektor plastikowy. Dostałem książkę serwisową, ma wpisy o wymianie różnych części ( EGR, przekładnia kierow.) ale wymiana kolektora nie jest wpisana.

[maxer86]

zdjęcie kolektora, samochód 12.2006, czyli oprócz endoskopu żadnych podpowiedzi aby sprawdzić ?

Ewentualnie zerknij pod kolektor, czasem jeśli usuwają klapki to wyjmują cięgno od silniczka i wtedy ten steruje sobie na sucho.

Ktoś mógłby by podlinkować z netu zdjęcie i podpowiedzieć o który dokładnie element chodzi.

[Szaman_75]

zdjęcie kolektora, samochód 12.2006, czyli oprócz endoskopu żadnych podpowiedzi aby sprawdzić ?

Ktoś mógłby by podlinkować z netu zdjęcie i podpowiedzieć o który dokładnie element chodzi.

Ten czrny plastik w głębi - żeby zobaczyć czy wszystko jest ok - trzeba zdjąć kolektor - najlepiej przy okazji wymiany rozrządu - zaślepienie w tym modelu jest banalne - gwintownik i środki M6 załatwiają sprawę.
Endoskop średnio się sprawdzi - tam w środku jest tyle czarnego syfu że powodzenia aby dotrzeć nie uważanym endoskopem do ostatniej klapy. Sprawdzanie listwy też nic nie daje - jak są urwane klapy to listwachodzi bez problemu.

[mattom]

Endoskop średnio się sprawdzi - tam w środku jest tyle czarnego syfu że powodzenia aby dotrzeć nie uważanym endoskopem do ostatniej klapy.

ale po co do ostatniej ? Wystarczy zobaczyć czy jest pierwsza ewentualnie druga- jak jest i jest ośka to znaczy, że trzeba dosć szybko sie jej pozbyć.
Sprawdzenie listwy od dołu nic Ci nie da, usunąłem klapy ale z zewnątrz kolektor wygląda jak fabrycznie i nie widać, że klapek nie ma.

[Driller]

Po usunięciu klap mam turbo dziurę, też tak macie?

[Pływak]

Nie, prawdopodobnie coś spieprzone i gdzieś masz nieszczelność.