[159] Turbo padło, zawór overboost ?

  • Autor wątku Autor wątku Dymo
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Dymo ma już plastikowy kolektor, a wtedy nie można łatwo zapobiec takiej sytuacji. U mnie dopiero po demontażu kolektora (celem właśnie usunięcia klap) okazało się, że był to ostatni dzwonek na ten zabieg.
 
Mechanik ciagle nie moze uporac sie z glowica. Wtryski sie zapiekly i nie moze ich wykrecic. Przebieg w moim aucie to 168 tys. udokumentowany.
 
OK, głowica zdjęta, tłoki trochę obite, kilka zaworów pogiętych. A teraz zagadka dla wszystkich: nigdzie nie ma klapek, głowica sprawdzona, turbo też, nawet katalizator. Czy ktos ma pomysły?
 
koledzy dzis zauwazylem na jalowym doslownie godzinke temu(wczesniej kolkakrotnie odpalalem i gasilem auto i bylo OK), ze wskazowka od turbawki wychylona jest na pierwszej kresce/na zaplonie pomiedzy zerem i pierwsza kreska.Od razu stwierdzilem, ze overboast.Teraz pytanie czy powinienem jak najszybciej to zrobic czy mozna z tym jezdzic??Moze orientuje sie ktos ile mniej wiecej kosztuje nowy zawor??Wiem, ze mozna go wyczyscic ale mam ten chyba przedzmianowy,a ztego co pamietam byl problem z jego rozlozeniem.Prosze o jakas podpowiedz.Pozdrawiam

- - - Updated - - -

P.S.klapek nie mam,DPFu tez nie mam,EGR mam czesciowo zaslepiony,Turbo pracuje ladnie i cicho
 
Zawór to pewno koło 200 zł. Prawdopodobnie dłuższa jazda skończy się zapieczeniem kierownic w turbo lub jeśli będzie bardzo przeładowywał, to wypchaniem uszczelki lub pęknięciem głowicy. Widziałem taką, która po ponad 3 barach pękła między 2 i 3 cylindrem. Oczywiście to są czarne wizje, bo może nic się nie stać. Na dwoje babka wróżyła...
 
Masz najprawdopodobniej uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania w kolektorze dolotowym. Było o tym na forum milion razy.
 
Masz najprawdopodobniej uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania w kolektorze dolotowym. Było o tym na forum milion razy.
mozesz mi podrzucicjakas fotke albo link do tematu w ktorym byloo tym pisane??Pamietam, zecos bylo ale nie pamietam gdzie

- - - Updated - - -

a z uszkodzonym tym czujnikiem mozna jezdzic??Wpinajac sie w FESa/MESa mozna zdiagnozowac ktory to czujnik??

- - - Updated - - -

to chybao to chodzi http://allegro.pl/czujnik-cisnienia-doladowania-alfa-romeo-156-159-i3944908681.html
 
Podeślij logi z doładowania, overboosta i powietrza i zobaczymy co jest powodem.
 
wychyla sie lekko i obroty nie sa podniesione ok.700 obr/min czyli standard.Tomek_KRK napisal mi ze bedzie to ten czujnik na kolektorze.Mozna go wyczyscic??Moze jutro podjade do kumpla to mnie wepnie do kompa
 
Ja próbowałem czyścic. Kupiłem płyn do czyszczenia specjalny nawet i kiszka:(. Musiałem kupić nowy. Ale spróbuj może się uda.
 
Na ogół czyszczenie nie wiele pomaga. Na chwilę i problem wraca.
 
Ja próbowałem czyścic. Kupiłem płyn do czyszczenia specjalny nawet i kiszka:(. Musiałem kupić nowy. Ale spróbuj może się uda.

no sprobuje na dniach przeczyscic??Czym to jest przykrecone-torx??Czym najlepiej to przeczyscic i czy trzeba go rozkrecac czy czysciles styki??

- - - Updated - - -

a ten czujnik ma podobne numery i ksztalt tylko ma inny kolor http://allegro.pl/alfa-romeo-fiat-czujnik-cisnienia-doladowania-1-9-i3890863676.html .To jestto samo??
 
Jeden torx. Nic nie rozkręcaj, bo się nie da. Wypłukaj i nic nie wpychaj do środka.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra