Właśnie o to chodzi że to nie jest przepustnica ,ta część znajduje się właśnie między klapą a kolektorem i do niej jest przykręcany egr
Właśnie o to chodzi że to nie jest przepustnica ,ta część znajduje się właśnie między klapą a kolektorem i do niej jest przykręcany egr
Zapytaj w italcar.pl
Tam maja duuużo silników używanych i dużo do nich używek w dobrych cenach.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Spoko, dzięki popytam
Alfa 159 egr
Witam koledzy, mam problem ze swoja alfa ,caly czas zatyka sie egr nie wiem dlaczego,co go wykrece wyczyszcze z sadzy to jest dobrze przez tydzien ,po tygodniu zaswieca sie silnik ,i egr nie pracuje,i tak w kolko , tyle sadzy sie zbiera ze zacina sie ten grzybek ,bo cewka dziala .i tak w kolko czyszcze tydzien jazdy i zas... czy kuienie nowego zaworu cos da??silnik 1.9jtdm 8v 120km 2007r. z gory dzieki pozdrawiam
przeszukaj troche forum.... problem na zawsze rozwiązuje jego zaślepienie i programowe usunięcie. możesz kupić nowy .... ale za jakis czas tez sie zabrudzi.
Naprawa skrzyń M20, M32 ---> http://www.forum.alfaholicy.org/uslu...ml#post2004527
https://www.youtube.com/watch?v=WztjfgsSgJU - polskie złomowisko.
Zaślepienie owszem, ale ja bym zaczął od tego dlaczego tak szybko się zbiera tam sadza.
Jeżeli po wyczyszczeniu jest OK- zawór jest czysty... a po kilku dniach znow jest uj***any to znaczy, ze nie jest to wina samego EGR, tylko trzeba szukac przyczyny gdzie indziej.
Sprawdz korekty wtryskow, sprawdz przeplywomierz... takie podstawy. Ogolnie parametry silnika do sprawdzenia.
Najłatwiej jest powiedziec: boli ręka to odetnij... ale nie o to przeciez chodzi!
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
Panowie gdzieś chyba czytałem ale nie mogę trafić , podpowiedzcie czy przy całkowitym zaślepieniu pełną blachą muszę dawać tą drugą co występuje w komplecie ?
Tą na rurkę od tyłu czy jak kto woli od spodu..Mam tylko między kolektorem a samym EGr-em.Silnik 1.9 150km
Jedna wystarczy + programowe usunięcie jak nie chcesz mieć świecącej kontrolki.Napisał Pawelek_S
Tak to wiem, programowo zrobię w tygodniu bo już pózno było i wystarczy 13 godzin jak na sobotę. a ile mniejwięcej taka usługa bo sam nie mam czym.
Zależy gdzie robisz. 200-400 zł.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
