Strona 26 z 28 PierwszyPierwszy ... 16171819202122232425262728 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 251 do 260 z 279

Temat: Geometria - problem

  1. #251
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Pomijając prowadzenie, obecne ustawienie może przyspieszyć zużycie opon. Przy dużym kącie pochylenia kół warto ustawić zbieżność blisko 0.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Drimacus Zobacz post
    Witam, robiłem ostatnio zbieżność i tak to u mnie wygląda:



    Czy wszystko jest ok i w miarę dobrze to poustawiali?
    Skąd taka rozbieżność w zbieżności?
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  2. #252
    Użytkownik Świeżak Avatar GrzesMis
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    BB
    Auto
    159 TBI
    Postów
    183

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Pomijając prowadzenie, obecne ustawienie może przyspieszyć zużycie opon. Przy dużym kącie pochylenia kół warto ustawić zbieżność blisko 0.
    rozumiem pochylenie koła powinno wynosić +-?

    czy tylna oś jest ustawiona poprawnie?

  3. #253
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesMis Zobacz post
    rozumiem pochylenie koła powinno wynosić +-?

    czy tylna oś jest ustawiona poprawnie?
    Pochylenie powinno być w normie podanej przez producenta. Dla tylnej osi jest to ok stopień mniej niż u Ciebie.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  4. #254
    Użytkownik Świeżak Avatar GrzesMis
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    BB
    Auto
    159 TBI
    Postów
    183

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Pochylenie powinno być w normie podanej przez producenta. Dla tylnej osi jest to ok stopień mniej niż u Ciebie.
    Czy może to powodować myszkowanie na nierównościach?

  5. #255
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2020
    Auto
    159
    Postów
    13

    Domyślnie

    Pany, jak w końcu ustawić geometrię w 159 2.4 w wersji TI?

  6. #256
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesMis Zobacz post
    Czy może to powodować myszkowanie na nierównościach?
    Na to pytanie Ci nie odpowiem, kąty pochylenia kół tylnej osi zawsze miałem w normie. Było myszkowanie na nierównomiernie zużytych oponach.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał maksiugnojek Zobacz post
    Pany, jak w końcu ustawić geometrię w 159 2.4 w wersji TI?
    Serio tak ciężko przyczytać ostatnie kilka stron?
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  7. #257
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2020
    Auto
    159
    Postów
    13

    Domyślnie

    Sorry doczytałem,jak najbliżej zera

  8. #258
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Butch
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 159 SW 1.75 tbi, AR MiTo 1.4 TB 155 KM
    Postów
    734

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesMis Zobacz post
    Czy może to powodować myszkowanie na nierównościach?
    Tak, u mnie ustawienie geometrii pomogło wyeliminować myszkowanie tyłu

    Wysłane z mojego moto g(7) przy użyciu Tapatalka

  9. #259
    Użytkownik Świeżak Avatar Drimacus
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Małopolskie
    Auto
    Brera 2.4
    Postów
    171

    Domyślnie

    [MENTION=25095]magil[/MENTION] Czyli co jest zrobione do du..? :/ Zawsze mi ścinało opony od wewnątrz odkąd mam auto. Auto bezwypadkowe i mam już dość bo co inny warsztat bierze się za robotę to zawsze wychodzą inne ustawienia. Całe zawieszenie oraz łożyska kół w stanie idealnym. Lewa opona przód od wewnątrz zawsze ściera się pierwsza potem druga po prawej trochę mniej. Pierwsze oznaki widać już po 5tyś km na lewej. Jeśli chodzi o prowadzenie auta z tym nigdy nie było problemu.
    Ostatnio edytowane przez Drimacus ; 06-10-2020 o 14:16

  10. #260
    Użytkownik Świeżak Avatar Pawel13
    Dołączył
    12 2017
    Mieszka w
    SZA
    Auto
    Alfa Romeo 159 3.2 JTS Q4 Ti
    Postów
    113

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Ja mam ustawioną zbieżność z przodu na - 0'03" przy kątach pochylenia ok 1'30" i przez kilka tyś km letnie nowe opony zużyło mi równomiernie.
    Ważne jest też sztywne zawieszenie.
    Cześć, [MENTION=25095]magil[/MENTION] pisząc 0'03'' miałeś na myśli 3 sekundy czy minuty kątowe bo zapis sugeruje sekundy a logika mówi minuty?
    Ostatnio edytowane przez Pawel13 ; 30-11-2021 o 14:30

Podobne wątki

  1. Geometria tył
    Utworzone przez Zomeba w dziale 156
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 17-08-2018, 20:46
  2. Geometria GT
    Utworzone przez golebinho w dziale GT
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 26-08-2015, 17:06
  3. Geometria kół - kąt PK
    Utworzone przez gpv w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 20-10-2014, 07:24
  4. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 16-07-2013, 13:09
  5. [164] Geometria w Q4
    Utworzone przez s_ordak w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 03-10-2010, 18:55

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory