1.9 8V Olej na dolocie

[magil]

Zawsze jest, bo jest związane z włączeniem odmy to dolotu. Ale ten olej w tym miejscu nie jest do niczego potrzebny. Na pewno zwiększa opory ruchu oraz temperaturę powietrza w drodze do kolektora. Fabryczne rozwiązanie jest podyktowane m.in. ekologią, a nie zdrowiem silnika.

[krzystof]

Witam
Też zamierzam sobie sprawić takli oil catch. Wiecie może jakiej firmy kupić, żeby nie okazało się po zakupie że to zwykła puszka.

p.s
Zakładał już ktoś to do 2.0 jtdm.

[paweltbu]

dobra to skąd u mnie /zdjęcia na początku tematu/ tak bardzo zasyfiło rure z itc do turbo?? wygląda tragicznie. jutro chce zmienic opaski i to wyczyścić ale czy zastosowanie oct wyeliminuje problem?? alfa nie dymi nie kopci turbo pracuje noormalnie.

[magil]

dobra to skąd u mnie /zdjęcia na początku tematu/ tak bardzo zasyfiło rure z itc do turbo??

Wymieniłem opaski na skręcane (wiem, wiem, nie wygląda to elegancko...) ale pomogło na tego typu wycieki.

jutro chce zmienic opaski i to wyczyścić ale czy zastosowanie oct wyeliminuje problem??

Na pewno zmniejszy trochę ilość par oleju. Pomoże całkiem, jeśli zaślepisz dolot a wyjście z OCT puścisz w maliny... Tylko nie wiem właśnie czy takie rozwiązanie nie będzie zbytnio brudzić podwozia.

[paweltbu]

Zdjołem dzisiaj stare opaski z ruru od icka i dolot + odpowietrzenie spod klawiatury, wszystko wyczyściłem i założyłem skręcane opaski, zobaczymy co to da. co do Twoich obaw magil to zastanawiam się czy założenie na przewód puszczony od oct pod podwozie nie założyć jakiegoś filterka, nie wiem od gazu czy paliwowego od jakiegos motoru. Może to wyeliminowało by syfienie podwozia o które też się nieco obawiam.

[magil]

Podjąłem decyzję, że dołożę dodatkowy oct do układu, tj. odma pozostanie wpuszczona do dolotu. Przekonam się, na ile to będzie skuteczne.
Poczytałem dziś na różnych forach, m.in. anglojęzycznych, gdzie osoba podająca się za chip tunera twierdziła, że pewna ilość oleju jest zdrowa dla układu, ponieważ olej pomaga transportować brud dostający się do dolotu z powietrzem przez turbinę oraz IC. Tj. w jego teorii ten brud miałby skłonność do przyklejania się do łopatek i zalegania w IC, a tak "płynie" dalej. Nie jestem pewien, czy to w ten sposób działa...

[krzystof]

Też mi tak mechanicy mówili że ten olej transportuje brud i teraz nie wiem czy zakładać ten oct.

[marieczko]

Podepne się do tematu.. W 145 1.6 TS wali mi olej do przepustnicy przez odpowietrznik ten od pokrywy zaworów. Gdybym zaślepił dziurę w odmie przy przepustnicy, a ten przewód puścił na dół i ten olej łapał w coś żeby nie brudziło podwozia to zdało by to egzamin? Nie mam narazie czasu na remont silnika, a olej brudzi mi świecę którą często musze czyścić ;/

[paweltbu]

Ja póki co wyczyściłem cały syfek na rurach i zmieniłem opaski na nowe. Jest ok. Mam wszystko żeby zamontować OCT oprócz czasu, ale zrobie ten manewr podobnie jak kolega Magil. Nie bede wywalał pod auto tylko wróce z tym spowrotem do dolotu.

[magil]

Mam już separator. Kupiłem najtańszy na allegro, jak się okazało wszystkie dostępne "gotowe" są puste w środku, więc skupiłem się na tym, aby był metalowy. Jeszcze tylko muszę kupić redukcję, żeby mieć do czego węże zamocować.

Dodano po 3 minutes:

Podepne się do tematu.. W 145 1.6 TS wali mi olej do przepustnicy przez odpowietrznik ten od pokrywy zaworów. Gdybym zaślepił dziurę w odmie przy przepustnicy, a ten przewód puścił na dół i ten olej łapał w coś żeby nie brudziło podwozia to zdało by to egzamin? Nie mam narazie czasu na remont silnika, a olej brudzi mi świecę którą często musze czyścić ;/

Tymczasowo możesz wsadzić jakiś separator i puścić wyjście pod auto. Ciekawi mnie tylko, w jakim stopniu zastosowanie separatora zmniejszy ilość wydalanych par oleju.