Alfa 159 1.9 16V Brak mocy, problem z turbobarem, "have engine checked"

[Pikarashi]

Witam,
w sobote wymienilem akumulator, bo byl juz padniety. Przejechalem sie i bylo wszystko jak najbardziej w porzadku.
Od jakiegoos czasu jak odpalalem zaplon to turbobar wskazuje mi 0.2, wczesniej bylo 0.0. Ale wiekszego problemu alfa nie sprawiala.
W niedziele odpalajac zapalila sie kontrolka "Have engine checked" i po samym ruszeniu odczulem, ze jest cos nie tak.
Ewidentny brak mocy i przyspieszenia. Jedynka i dwojka, jeszcze nie najgorzej ale juz wrzucajac trojke spadek mocy i zeby sie rozbujac to potrzeba troche czasu...
Na biegu jadac przy 2 tysiacach obrotow turbobar wskazuje 1.2-1.5. Zero przyspieszenia a gwizdze.
Obroty na postoju na luzie maksymalnie 3tysiace z kawalkiem, tak samo w jezdzie 3 z kawalkiem, ale troche czasu potrzebuje zeby osiagnac te obroty.
Jakies 2 miesiace temu w trasie zrobilo mi sie to samo, mialem do przejechania 120 km i w jakims 50km pojawila sie kontrolka Have engine checked i ewidentny spadek mocy. Dojechalem na mete, pogazowalem go na postoju troche, zgasilem, zapalilem i wrocil do normy. Od niedzieli to samo i nie pomaga wygazowanie, byc moze i wtedy nie pomoglo tylko akurat po tym mu przeszlo.

Olej i wszystkie filtry wymienione 2 miesiace temu.

Macie jakies propozycje co to moze byc?
EGR, przeplywomierz, turbina?

Autko: Alfa Romeo 159 1.9jtdm 16V 150km 2005rok produkcji.

[magil]

Cześć,

Pierwsza propozycja to odczytanie błędów zapisanych w ECU. Swoją drogą dziwne, że przez dwa miesiące nic z tym nie zrobiłeś.

Od jakiegoos czasu jak odpalalem zaplon to turbobar wskazuje mi 0.2

Uszkodzony czujnik. Możesz spróbować go wyczyścić (delikatną chemią, jest przykręcony do kolektora ssącego mniej więcej w jego połowie), ale raczej to nic nie da.

[Azalgo]

Takie objawy tez przy zapchanym dpf.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[olo_84]

Ten spadek mocy to stan ja to nazywam serwisowy. ECU daje bezpieczne wartości byś dojechał do mechanika bo się stęsknił za toba. Zgaszeniu i odpalenie pomaga do czasu jak ECU znów zgłosi krytyczny wyjątek sygnalizujac marchewką na wyświetlaczu. Obstawiam przeladowanie turbiny

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

[_Mariusz_]

Przeczytaj jakie błędy się zapisały w komputerze. Jak jesteś w Warszawie albo w Mińsku Maz to mogę Ci w tym pomóc. Jak komputer odcina część zasobów to coś jest nie tak.

[Ultra Violence]

Ten spadek mocy to stan ja to nazywam serwisowy. ECU daje bezpieczne wartości byś dojechał do mechanika bo się stęsknił za toba. Zgaszeniu i odpalenie pomaga do czasu jak ECU znów zgłosi krytyczny wyjątek sygnalizujac marchewką na wyświetlaczu. Obstawiam przeladowanie turbiny

Przy przeładowniu turbiny, jak sie zgasi samochod i odpali ponownie to wszystko wraca do normy o ile znow nie przeladujemy turbiny (przynajmniej tak u mnie bylo),

[Grzeniu159]

Czujnik i sterownik turbiny, lub mocno zapchany EGR.

[quba]

Jak już ktoś wyżej wspomniał zapchany to ma kolega DPF. Pojechać poza miasto i utrzymywać obroty ok 2500-3000 przy niewielkiej prędkości. Oczywiście najpierw trzeba wykasować błąd.Moim zdaniem skandalem jest to, że w naszych autach nie ma kontrolki lub komunikatu o np 95% zapchaniu DPF i konieczności zadbania o wypalenie.

[jjokocha]

Jak już ktoś wyżej wspomniał zapchany to ma kolega DPF. Pojechać poza miasto i utrzymywać obroty ok 2500-3000 przy niewielkiej prędkości. Oczywiście najpierw trzeba wykasować błąd.Moim zdaniem skandalem jest to, że w naszych autach nie ma kontrolki lub komunikatu o np 95% zapchaniu DPF i konieczności zadbania o wypalenie.

swięte słowa, "niesłychany to skandal" ze zacytuje obecnego naczelnika kraju.....

[Azalgo]

Jak już ktoś wyżej wspomniał zapchany to ma kolega DPF. Pojechać poza miasto i utrzymywać obroty ok 2500-3000 przy niewielkiej prędkości. Oczywiście najpierw trzeba wykasować błąd.Moim zdaniem skandalem jest to, że w naszych autach nie ma kontrolki lub komunikatu o np 95% zapchaniu DPF i konieczności zadbania o wypalenie.

Po wypaleniu i ponownym uruchomieniu auta, blad powinien sam zniknac.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk