No to mi się zrypał czujnik temperatury. 9 m-cy od założenia. Gates.
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Poszukaj Wahlera . Wytrzymał u mnie już około 2 lat i nadal wszystko ok.
Tak też mi polecono wtedy, ale z braku w hurtowni wziąłem Gates ;-)
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Wskazówka startuje szybko na +/- 850 i momentalnie spada na 750 rpm, towarzyszy temu lekkie falowanie obrotów. Oglądałem filmiki na YT i rozruch wygląda tak, że wskazówka na tych 850 trzyma się dobre kilka sekund (w zimie startuje jeszcze wyżej).
Moja poprzednia wypowiedź dotyczyła zakupu ostatniego termostatu z czujnikiem w tamtym roku.
Teraz zamówiłem ricambi originali w ASO - za czujnik chcą nieco ponad 40 zł. Jeśli kogoś interesuje, numer katalogowy samego czujnika to 55188058.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Ok, rozumiem.
Też gdzieś około 40 zł zapłaciłem i przy starcie stałe 750 rpm.
Dawno wymieniałeś?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
W ubiegłym tygodniu.
I cały czas nie wiem dlaczego, w momencie kiedy go wypnę, każdorazowo na zimnym odpala na styk
Ostatnio edytowane przez łuk4sz ; 20-06-2014 o 18:23
U mnie jest jeszcze taki efekt, jakby rozrusznik się sklejał. Muszę podjechać gdzieś na diagnozę.
Chciałbym również poprosić, im więcej osób tym lepiej , o nagranie zegaru obrotów w momencie rozruchu zimnego silnika przy obecnych temperaturach. Bo może tylko wymyślam
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10