mogil to auto jest dla żony ogólnie jak zrobi tym autem 5tyś rocznie to jest max chodzi mi tylko o to żeby to niebyła jakas kompletna padaka znam sie troche na samochodach ale nie na tyle żeby wyłapać wszystkie wady w automatach jestem ciemny na co zwrócić uwage przedewszystkim proszę o podpowiedz.
Co do sprawdzenia automatu - piszą żeby sprawdzić go na zimnym, jak i na rozgrzanym silniku. Czy płynnie wrzuca i redukuje biegi. Oraz czy nie występuje szarpnięcie podczas zmiany z 2. na 3., co może świadczyć o uszkodzonym sterowniku. Tak samo czy nie szarpie podczas wrzucania R. Nowy sterownik kosztuje w granicach 3000 zł. Generalnie skrzynia ma dobre opinie.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Prawie dwa dni jazdy,ponad 1000 km pokonane i kilka egzemplarzy obejrzanych:
1-http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...-ID6y8sVB.html
Samochód bity, nakładane szpachli która zaczęła już pękać. Maska strasznie źle spasowana. Strata czasu.
2-http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...-ID4pbXXD.html Ten sam komis, auto warte uwagi dla kogoś kto szuka 159'tki(taniej) z silnikiem benzynowym.
3-http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...-ID6y81a7.html UWAGA- MOJE NAJWIĘKSZE ROZCZAROWANIE. Po przejechaniu ponad ponad 350 km i zajechaniu na miejsce auto wyglądało pięknie, i to wszystko. Bite z prawej strony ( szyba z prawej strony pasażera z 2008 reszta orginał). Auto prawodpodobnie było topione, duży rdzy pod maską, na wszystkich alumniowych częściach typowy nalot dla topionego auta. Po kierownicy i kilku innych elemantach w środku widać że samochód ma lekką reką 400k km. Auto nie chciało wbijać się na obroty. Po odkręceniu korka z olejem zaczęło tryskać olejem na wszystkie strony( coś przytkane lub woda w oleju), miła panie stwierdziła że silnik jest na pompo-wtryskach i to normalne, w tym momencie podziękowałem i nawet nie chciałem się przejechać.
4- http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...-ID6y9xMD.html Samochód przeze mnie kupiony. Auto w 100% orginalnym lakierze. Kilka odprysków po kamieniach, do poprawek lakierniczych, opony do zmiany, ale technicznie nie miałem nic do zarzucenia, za jakieś 20-30k km sprzęgło będzie do wymiany. Widać że auto nie było szykowane "pod sprzedaż". To moja pierwsza AR, po przejechaniu 150km dosłownie zakochałem się w tym aucie.
Ostatnio edytowane przez matnorge ; 18-08-2015 o 20:51
Wszystko fajnie, gdyby nie ta kierownica
Możesz napisać coś więcej o tym samochodzie? Dlaczego uważasz, że warte uwagi?Napisał matnorge
Z góry dzięki.
Czy ktoś miał okazję oglądać ten egzemplarz
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#a7f111ee81 ?
Ostatnio edytowane przez szerman ; 18-08-2015 o 21:10
Samochód był bardzo prosty,lakier ogrinalny, bardzo ładnie zachowane wnętrze, przebieg raczej prawdziwy. Jedyne co mnie zmarwiło to tarcze i klocki mocno zużyte. Jeśli nie masz daleko to warto też przejechać się na komis Sanmar w miejscowości Sanok. Stoi tam taka sama 159'tka ale do poprawek lakierniczych, sprawdziłem ją miernikiem, nigdzie nie robione,przebiegu dokladnie nie pamiętam ale w granicach 90k km. Auto było za 21900(do negocjacji). Widać że ktoś postawił na komis takie jakie przywiózł z Włoch.
Ostatnio edytowane przez matnorge ; 18-08-2015 o 21:34
Planuję zakup 159 i chciałbym poznać szczerą opinie, jaki jest najlepszy motor? i czy muszę się szykować na duże koszta utrzymania? Bo przyznam się szczerze groszem nie śmierdzęa samochód piękny
Pytanie podstawowe dlaczego nie ma sterowania MM na kierownicy ?
- - - Updated - - -
Najlepszy motor to 2.0 jtdm. A Koszty utrzymania są zależne od Twojego szczęścia jak trafisz. Poza tym co tanie to drogie. Więc jeśli myślisz że kupisz coś za ok 20k i nie będziesz dokładał to jesteś w błędzie.Planuję zakup 159 i chciałbym poznać szczerą opinie, jaki jest najlepszy motor? i czy muszę się szykować na duże koszta utrzymania? Bo przyznam się szczerze groszem nie śmierdzę
Odpowiedzi na twoje pytanie nie znam, to moja pierwsza AR i zależało mi na tym żeby auto nie było "klepane" i w dobrym stanie technicznym, ten egzemplarz spełniał moje oczekiwania i był w moim zasięgu cenowym.Pytanie podstawowe dlaczego nie ma sterowania MM na kierownicy ?
- - - Updated - - -
Najlepszy motor to 2.0 jtdm. A Koszty utrzymania są zależne od Twojego szczęścia jak trafisz. Poza tym co tanie to drogie. Więc jeśli myślisz że kupisz coś za ok 20k i nie będziesz dokładał to jesteś w błędzie.
Gratuluję zakupu
Wg mnie dużym plusem jest włoskie pochodzenie - mimo że auta stamtąd często są przerysowane/malowane, to podwozia bardzo dobrze zachowane. Nie skalane solą drogową i zimami.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem