Wspomaganie - wielki problem !!!

[SliwusBuu]

Sprawdziłem ponownie układ i na filtrze osadza się jakiś brud, po przeczyszczeniu i zalaniu nowego oleju przez kila dni jest dobrze. Czym się różni zbiorniczek przed zmianowy od po zmianowego ? Czy można usunąć ten filtr ?

Każdy układ hydrauliczny generuje pewne zanieczyszczenia, które przyspieszają zużycie elementów, a nawet mogą je bezpośrednio uszkodzić. Po to stosuje się filtry, żeby te zanieczyszczenia wyłapywać. Filtr na ssaniu i tak jest mocno zgrubny, więc wyłapuje tylko największe cząstki. Skoro po wymianie płynu nadal co kilka dni zbierają się zanieczyszczenia, to znaczy, że układ trzeba porządnie przepłukać.
Co do zmian, to zależy jaki masz silnik, bo występowały co najmniej 2 typ zbiorniczków.
Jeśli 2,4, to z zewnątrz nie zauważysz różnicy. Na górze zbiorniczka w kółku ze strzałką masz wybity tydzień i rok produkcji. Jeśli nie jest starszy niż 2008, to znaczy, że masz po zmianach.

[Pływak]

W 2.4 nie było zmiany.

[Mackowiak]

Filtr jest po to, żeby wyłapywać zabrudzenia, więc to średnio dobry pomysł. W sprawnym układzie filtr nie stanowi przeszkody dla płynu.

U mnie filtra nie ma, wiesz czy można go dokupić ?

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

[magil]

Nie jestem pewny, ale ktoś chyba pisał, że w pozmianowych zbiorniczkach filtra nie ma. Albo jest w innym miejscu, w którym go nie widać.

[ARVELOCE]

Teoria ze zbiorniczkiem potwierdzona. W mojej 159 nastała cisza, koszt zbiorniczka w ASO 140zł

[Mackowiak]

Teoria ze zbiorniczkiem potwierdzona. W mojej 159 nastała cisza, koszt zbiorniczka w ASO 140zł

Czy w Twoim zbiorniczku jest filtr ? Widać go przez korek ?

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

[mcf1337]

W moim przypadku okazało się, że mam wyciek z maglownicy, na początku był mały, niezauważalny, a teraz w 2dni ubyło 200ml. W 2.4 JTDM Filtr jest na dole i jest widoczny po opróżnieniu oleju ze zbiorniczka.

[ARVELOCE]

[QUOTE=Mackowiak;1926219]Czy w Twoim zbiorniczku jest filtr ? Widać go przez korek ?

Nie sprawdzałem w tym nowym czy jest filtr, a stary już wyrzucony.

[David1]

Witam . Dopadł mnie problem "buczącej" pompy wspomagania....
Cała operację wymiany płynu i zbiorniczka zostawiam w rękach mojego mechanika.
Moje pytanko do was to jaki płyn do wspomagania ?
Z tego co czytam to różne są opinie przeważające na czerwony a mój mechanik uparł się na tutelę zieloną.
Nie znam się bardzo na mechanice... Pomożecie ?

[konstantyno110]

Jak miałeś zielony wlej zielony jak czerwony to czerwony. Większość osób tak robi.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka