Korekty wtrysków

[pushq]

Tego nie wiem, bo to nie ja robiłem. Myślę, że chyba w warsztacie wiedzieli o tym, żeby wymienić podkładkę.

Czy wyciągnięcie i ponowny montaż wtrysku jest możliwy samodzielnie, bez żadnych specjalistycznych narzędzi?

Pytałem w warsztacie i wykluczyli głowicę.

[olo_84]

Tego nie wiem, bo to nie ja robiłem. Myślę, że chyba w warsztacie wiedzieli o tym, żeby wymienić podkładkę.

Czy wyciągnięcie i ponowny montaż wtrysku jest możliwy samodzielnie, bez żadnych specjalistycznych narzędzi?

Patrzyłem na ręce mechanika jak wyciągał wtryski. Wygląda to banalnie prosto i szybko. Problem może się pojawić jeśli się zastały w swoim miejscu. Jedynie co potrzebne to chyba kluczyk 10. Jeśli niedawno były wyciąganie to problemu nie powinno być

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

[pushq]

A klucz dynamometryczny jest konieczny?

[olo_84]

Przydałby się, za browara w warsztacie powinni dokrecic. Wartością jak dobrze pamiętam 25 Nm

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

[Pływak]

Wyciągnięcie wtrysku nie jest trudne gorzej może byc z wyciągnięciem zapieczonej podkładki z gniazda.

[pushq]

Ok, dziękuję wam chłopaki za odpowiedzi, postaram się coś namieszać z tymi wtryskiwaczami. Zastanawiam się tylko od czego zacząć - zamieniać wtryskiwacze miejscami i sprawdzać gdzie idą korekty, czy może od wymiany uszczelki pod wtryskiwaczem który był wyciągany?

Jeszcze jedna sprawa - znalazłem w internecie informacje, że podkładki są takie same jak w 1.9 JTDm i 2.0 JTDm i w starych JTD. Czy jezeli kupię podkładkę wtrysku do któregokolwiek z tych silników to będzie pasować?

[olo_84]

Zamiana miejscami to tania sprawa. Warto od tego zacząć

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

[pushq]

Czy przy zamianie miejscami trzeba zmieniać kody wtrysków miejscami w sterowniku?

[Pływak]

Tak trzeba zmienic

[magil]

Co do podkładek - kup takie z zadziorami po wewnętrznej stronie. Sprzedają też gładkie, które dodatkowo mają większą średnicę i łatwiej utykają w gnieździe.