I jeszcze przycisk p.t. DO IT NOW!... bo czasem po trasie przed samym domem potrafi się zacząć wypalać DPFNapisał _jedrek_
ja tez nieswoja droga dla mnie to debilizm, ze nie ma informacji o wypalaniu filtra. Jak dla mnie komputer pokalodwy powinien miec info ile % aktualnie jest zapchany filtr i informowac uzytkownika "za ok 100km bede chcial sie wypalic wez mnie na trase"
i niepotrzebnie nadrabiam kilometry :/ Ot złośliwość rzeczy martwych
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
jest to faktycznie chore.ja tez nie
Wystarczyło w ECU zaszyć algorytm, który gromadzi dane jazdy (w interwałach 15-30 minutowych) z ostatnich 2 tyg (średni przebieg, średnia prędkość, średnia godzina:minuta zakończenia jazdy przy najdłuższym przebiegu, ostatnia odległość wypalania DPF, średnia odległość wypalania DPF z miesiąca)
Przykład: ktoś najczęściej jeździ we wtorek i środy trasy, natomiast pozostałe dni pracujące miasto, w weekend sporadyczny wyjazd.
Algorytm działa następująco: ECU stara się wypalać DPF w dni największej jazdy, przy zapełnieniu DPF juz w 66-70% (DPF zużywa się tak samo, czy wypalasz częściej przy mniejszym zawaleniu, czy rzadziej przy większym, pod warunkiem, że zawsze wypalasz go do końca procedury). Jeżeli zapełnienie sięgnęło 90% i więcej a jest np. sobota, spróbuj przeciągnąć do wtorku, chyba, że ostatnia średnia prędkość jest większa niż 60km/h i warunki optymalne, wtedy wypalaj.
Sądzę, że przy nawet tak prostym algorytmie, najwięcej wypaleń przypadałoby na dni, gdzie idzie trasa (ECU mógłby to zaplanować)
IMHO to jest lepsze (planowanie przez ECU momentu rozpoczęcia wypalania DPF, bazując na przyzwyczajeniach kierowcy) niż obecnie stosowane przez ECU prawo Murphego, które mówi, że: wypalanie DPF zacznie się wtedy, kiedy najbardziej będzie niepożądane przez kierowcę
Ostatnio edytowane przez cra3y ; 17-11-2013 o 22:42
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
Hej Koledzy,
Czy na w komputerze samochodu zapisuję się w jakikolwiek sposób dane kiedy nastąpiło ostatnie wypalanie DPF i czy da się to sprawdzić podpinając laptopa? Jeśli tak to jakim programem?
Z góry dzięki za odpowiedź.
Tak, zapisuję się, a program to MultiEcuScan
FES /fiat ecu scan/ albo jak kolega napisal; zapisuje sie srednia z ostatnich pieciu wypalen
Oraz dystans [km] od ostatniego wypalania.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Super, dzięki za odpowiedź. Pan "mechanik" specjalizujący się rzekomo w samochodach Alfa Romeo stwierdził, że nie, a mnie, czytając to forum wydawało się, że właśnie się zapisuje.
Czy poniższy kabelek będzie ok do Alfy 159 1.9 JTDM, 16V, 2007 rok?
http://allegro.pl/fiat-alfa-romeo-la...233906601.html
na stronie viaken nie mają dostępnych i szukam gdzie indziej.
Będzie ok, ale lepiej nadaje się kabel ELM 327.
A jaka jest różnica? Będąc laikiem, czerpiącym większość wiedzy o alfie i samochodach z tego forum (podobno każdy właściciel Alfy staje się mechanikiem czy chce czy nie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem