przy wymianie krzyżaka w kielichu (wiadomo oleju trochę uciekło przy demontażu pół osi) musiałem dolać oleju do skrzyni i wcale aku nie demontowałem. Potrzebny jest bit imbus (nie pamiętam oznaczenie bodajże 6 mm), do tego przedłużki żeby wyjść wyżej niż aku (śruba nie jest pod akumulatorem), i długi lejek ze średnicą mniejszą od korka wlewu oleju, ot cała filozofia