Ale ja przecież nie twierdzę że to nie metal.
Ale ja przecież nie twierdzę że to nie metal.
Używa ktoś takiej aluminiowej osłony? Też się zastanawiam nad nią.
Może ktoś przytoczyć wątek dlaczego stosowanie takiej osłony może skutkować wywaleniem poduszek? To w przypadku uderzenia podwoziem w przeszkodę?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Aby użyć takiej osłony należy zastosować gumowe dystanse (podkładki) pomiędzy karoserią a osłoną. Osłona przykręcona na sztywno "działa" jak element karoserii. Ja miałem taki przypadek, osłona przykręcona na sztywno, uderzenie w nieduży kamień i zadziałały (wybuchły) napinacze. Poduszki nie spracowały. W ASO długo zastanawiali się jak to się stało. Z Włoch przyszła odpowiedz, iż czujnik napinaczy reaguje na "częstotliwość drgań" jaka występują podczas uderzenia a poduszki nie zadziałały gdyż nie dostały "właściwego" sygnału..
zamówiłem polcarową, zobaczymy do czego się to nadaje i czy w ogóle pasuje...
oryginału wolę nawet nie sprawdzać w aso
dobrą...
ja kupiłem tą do 100 zł na allegro fakt tu koledzy pisali jest za krótka i za wąska tak prawda ale dało się przerobić przyspawałem do sanek nakrętki do tego śrubki z dużymi podkładkami rozwierciłem otwory w osłonie, by pasowały, w sumie przednia część ze zderzakiem się zgrywa. Starą oryginalną żeby w ogóle dało się zdjąć musiałem całą porozcinać wszystkie mocowania miałem popsute. Nawet ten metalowy ekran pod wydechem przełożyłem z oryginału. Nie da się? A dzwoniłem do firmy która to produkuje i zgłaszałem że nie pasuje zdziwienie byli. Cyrk