Klocki i tarcze

[wolniacz]

Czy ma ktoś zamontowane te tarcze hamulcowe i mógłby coś o nich napisać? http://allegro.pl/zimmermann-sport-t...133553902.html
Zastanawiam się nad tymi tarczami i klockami ATE.

Ja kupiłem zwykłe Zimmermann'y i do tego klocki Zimmermann'a. Ponad 6 tys km zrobione i jest tak jak powinno być

[Adam]

Jeśli chodzi o tarcze to Zimmermann to najwyższa półka, tarcze te są stosowane na pierwszy montaż między innymi w Audi, BMW, Mercedesie czy Porsche. Klocki też mają niezłe ale również do czołówki należy np Ferodo

[entuzjasta159]

ja sobie kupiłem komplet tarcz i klocków ATE....juz się nie mogę doczekać az przyjdą i zostaną zamontowane bo obecne to mam juz są słabe i w dodatku pylą jak diabli....

[gar_krk]

Od ponad pół roku jeżdżę na tarczach i klockach Zimmermana i wszystko ok, ani razu nawet nie zapiszczały. Siła taka sama jak przy fabrycznych, ani lepiej ani gorzej.

[entuzjasta159]

od wczoraj mam w alfie nowiutkie klocki i tarcze ATE, na razie nie wykonywałem żadnych ostrych hamowań wg zaleceń producenta i tak bede starał się robić przez najbliższe 200 kilometrów. Stare elementy były już dość zużyte i skuteczność była duzo gorsza niż powinna. Teraz nie wiem jak to powiedzieć ale czuć pod pedałem taką "siłę" tzn czuć ze jest czym hamować...aha i nie piszczą jakby ktoś był ciekawy...także polecam

[szymonjot]

A więc jednak Zimmermann, ale te nawiercane. Nad klockami się jeszcze zastanowię czy też Zimmermann, czy ATE. Dzięki wszystkim.

[Adam]

A więc jednak Zimmermann, ale te nawiercane. Nad klockami się jeszcze zastanowię czy też Zimmermann, czy ATE. Dzięki wszystkim.

Wiercone, nie nawiercane, bądź jednym z niewielu, którzy mówią poprawnie ;P klocki polecam Zimmermann lub Ferodo. Chyba ze lubisz czyste felgi to Jurid White

[entuzjasta159]

wydaje mi się ze chyba jeśli chodzi o zestawy układu hamulcowego tak renomowanych producentów jak Zimmermann Ferodo czy ATE to jakiś kosmicznych różnic miedzy nimi nie bedzie no chyba ze chodzi o spokój psychiczny właściciela

[Czarny_28]

kurde za mocno mi naciagneli linke i klocki na lewym kole trzymaly, a ze lubie sobie wszystko sprawdzic kapnalem sie po jakis 15 km czyli jak dojechalem do domu. ze sie felga troche grzeje i smierdzialo spalenizna z tego kola, a jak jechalem to cos mi nie pasilo bo wydawalo mi sie, ze to kolo jest blokowane. Wrocilem do mechanika i jest juz zluzowane tylko tarcza troche zmienila kolor,a jest nowka. Mysle, ze to jakiegos wiekszego znaczenia miec nie bedzie? Z tymi linkami z zamiennika jest lipa bo ciezko wyregulowac reczny zeby trzymal. Linki odbiegaja dlugoscia od oryginalu i w tym jest problem ale bez jaj zeby za ori linki w ASO dac chyba 300 zl.

[marti]

Jeśli tarcz zmieniła kolor na fioletowy, lub wpadający w fiolet to się po prostu zagrzała;-) ważne abyś nie polał ją wodą, to nic jej nie będzie. Wystygnie i będzie ok;-)

Pozdrawiam