Dla pakietu "TI" czyli "dużego" Brembo felga musi mieć 17'(cali) oraz ET 41. We Wloszech były dostępne felgi z ET 40,5 i nie pasowały (sam sprawdzałem).
Dla pakietu "TI" czyli "dużego" Brembo felga musi mieć 17'(cali) oraz ET 41. We Wloszech były dostępne felgi z ET 40,5 i nie pasowały (sam sprawdzałem).
a to ciekawe że felga z niższym ET ( czyli ta bardziej odstająca ) nie pasowała a ta z wyższym pasowała
pomijam już fakt , że w tych dwóch przykładach to ledwie 0,5mm różnicy
musiały mieć chyba całkiem inną budowę bo raczej nie był to ten sam model tylko z różnym ET
Choć definicja ET jest prosta to życie pokazuje coś innego.
Stwierdziłem na sobie:
Alfa z "małym" Brembo firmowo 16' ET 34 felga (nie chińszczyzna) z ET 35 bez dystansu nie wchodzi,
druga moja z "dużym" Brembo firmowo 17' ET 41, felga z ET 40,5 nie wchodzi. Jazda codzienna na dystansach nie wchodzi w rachubę (choć ciekawie wygląda, gdy opona wystaje 5-10mm poza obrys.
ET to "tylko" odległość od punktu montowania felgi to środka (nie dam głowy urwać) opony.
Co się dzieje pomiędzy to już kwestia projektu felgi - przy 330 Brembo (tłoczki z dwóch strony co daje "gruby" zacisk od strony zewnętrznej) ważne jest jak gruba jest sama felga od strony opony, czy ramiona felgi odchodzą bardziej niż ET czy nie, itp...
Także mimo nawet takiego samego ET felga może nie pasować.
Dokładnie to samo chciałem napisać. Trzeba zwracać uwagę na "dedykowanie" felg do danego modelu.Napisał woj-o
We Włoszech spotkałem się z modelem felg do AR159 z trzema różnymi ET (wygląd ten sam). Tyle tylko że sprzedawca był fachowcem w swoim fachu i wiedział które pasują do danego modelu. W AR wchodzi w rachubę wygięcie wewnętrzne ramion felgi.
czyli krotko mówiąc te http://www.ladnefelgi.pl/product-pol...59-SPIDER.html nie podejdą z uwagi na ET35?
Na allegro wybór jest kiepski :/
niezmordowanie:
Czy jest szansa na znalezienie felg alu z homologacją zimową w rozmiarze 17 cali, które na 100% podejdą do Ali w pakiecie TI?
Jak to ostatecznie jest z ET w tej wersji - 41? Czy jest jakaś tolerancja, a jeśli tak to jaka? To samo dotyczy rozstawu śrub - 5 x 112?
Czy Waszym zdaniem zimowe kapcie w rozmiarze 205/50/17 będą się dobrze spisywały i ewentualnie prezentowały na feldze 17 calowej?
Czy miał ktoś do czynienia z felgami Anzio? Czy do TI podejdzie ten model Anzio http://www.oponylux.pl/ceneo/felgi-a...14-3-et41.html ?
Ostatnia sprawa to opony - który z modeli jest najbadziej godny uwagi
Nokian WR D3, Kankook 310 czy Falken HS 449?
Pzdr.
1. opona 205/50/17 będzie niższa niż 225/50/17. Na zimę zakładanie niższej o 2 cm opony nie jest dobrym pomysłem. Może lepiej 205/55/17 – ta sama wysokość co 225/50/17.
2. z felgami jest tak, że trzeba je przymierzyć. Mało kto tutaj montował nieoryginalne felgi. Generalnie nie liczy się tylko wymiar (szerokość i ET), ale również kształt ramion. Oryginalne felgi są specjalnie wyprofilowane w ten sposób by zmieścić zacisk. Proponuję Ci poszukać kompletu oryginalnych felg. Jak dobrze poszukasz to coś trafisz, ja kupiłem za 550 zł/sztukę felgi z bardzo dobrymi oponami z fakturą. Teraz widzę, że komplet 17" są już za 1400 zł.
3. Z tych opon co napisałeś ja wybrałbym nokian.
4. Rozstaw śrub – ludzie montują felgi 5x112 i chyba też 5x108 na pływających śrubach i to działa.
Ostatnio edytowane przez jahu ; 27-11-2013 o 21:10
A coz takiego?Jakis nowy termin-"homologacja zimowa"
,a jakie opony prezentuja sie dobrze przy takiej rozmiarowce...
Ostatnio edytowane przez BURATINO ; 27-11-2013 o 21:07
no tez sie zastanawiam nad ta zimowa homologacja.Moze kolega wytlumaczy co mial na mysli
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
